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北京4月25日电(记者刘星晨)2025国青男篮国际挑战赛(第一阶段)第二站移师新疆伊宁。在25日进行的比赛中，中国U19男篮79:73战胜新西兰U19男篮，收获本站开门红，也在近期迎来了一波四连胜。比赛最后时刻，杨溢命中了一记制胜抛投。
上海4月25日电(谢梦圆)如果说车模需要展现的是与汽车相关联的文化概念，那么让人形机器人充当智能汽车的车模也许再合适不过。第21届上海国际汽车工业展览会(下称：上海车展)上，小鹏人形机器人IRON迎来车展首秀，以拥有的60余个关节，模拟人类站立、躺卧、坐、挥手互动，激起现场一阵掌声。
记者发现，一场横跨陆空、融合智能科技的技术盛宴正在本届上海车展上演。提供接待服务的人形机器人、可以切换自动驾驶和陆地驾驶模式的飞行汽车、加装在汽车头顶的“航拍利器”等看似与车企无关的产品频频亮相，引得观众纷纷驻足。这似乎也传达出一个信号——中国汽车产业正突破边界，不再局限于研发传统四轮交通工具，而是将智能制造拓展至更宽领域。
目前，已有特斯拉、广汽、小鹏、长安、小米、赛力斯等20多家车企加速布局人形机器人赛道。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，车企“跨界”人形机器人，不仅可以接触到最新的材料科学、生物力学等技术，为车企的技术创新提供新的思路，还可以通过人形机器人的研发，在消费者心中塑造更具科技感的品牌形象，同时，车企也在寻找新的增长点。
从技术层面看，智能电动汽车与人形机器人在自动驾驶环境感知、人机交互和运动控制等方面具有技术同源性，且两者在供应链上也有大量重合，车企可快速获取制造机器人所需的各种零部件，降低采购成本和生产周期。
“从汽车到机器人，同源同频加速共生，比如传感器等硬件产业，就是通过智能汽车培养出来的，而汽车在部署自动驾驶过程中，形成了一套数据闭环、算力、人工智能模型等能力，这套方法论特别适应于移动方向，完全可以外溢延展。”速腾聚创首席执行官邱纯潮说。