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楚雄彝族自治州(武定县、姚安县、禄丰市、双柏县、永仁县、牟定县、元谋县、大姚县、楚雄市、南华县)

亳州市(谯城区、蒙城县、涡阳县、利辛县)

苏州市(太仓市、虎丘区、昆山市、相城区、吴江区、吴中区、张家港市、常熟市、姑苏区)

宁夏回族自治区  巴中市(平昌县、南江县、通江县、恩阳区、巴州区)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、囊谦县、治多县、玉树市、杂多县、称多县)

三亚市(崖州区、吉阳区、海棠区、天涯区)

西安市(阎良区、莲湖区、鄠邑区、新城区、未央区、灞桥区、高陵区、长安区、蓝田县、临潼区、周至县、碑林区、雁塔区)

衢州市(柯城区、龙游县、常山县、衢江区、江山市、开化县)  保山市(龙陵县、施甸县、昌宁县、隆阳区、腾冲市)

赤峰市(红山区、巴林左旗、宁城县、松山区、翁牛特旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、元宝山区、克什克腾旗、林西县、敖汉旗)

渭南市(白水县、澄城县、韩城市、潼关县、蒲城县、华阴市、临渭区、大荔县、富平县、华州区、合阳县)

百色市(田林县、靖西市、田阳区、田东县、乐业县、那坡县、平果市、右江区、德保县、西林县、凌云县、隆林各族自治县)

连云港市(海州区、连云区、灌南县、灌云县、赣榆区、东海县)

桂林市(阳朔县、龙胜各族自治县、临桂区、叠彩区、秀峰区、荔浦市、资源县、全州县、恭城瑶族自治县、永福县、灵川县、兴安县、象山区、雁山区、平乐县、灌阳县、七星区)

泉州市(金门县、德化县、惠安县、鲤城区、泉港区、南安市、永春县、安溪县、丰泽区、洛江区、石狮市、晋江市)

湛江市(廉江市、赤坎区、吴川市、遂溪县、霞山区、麻章区、徐闻县、坡头区、雷州市)

沧州市(肃宁县、运河区、南皮县、任丘市、黄骅市、盐山县、青县、沧县、吴桥县、海兴县、河间市、新华区、东光县、泊头市、献县、孟村回族自治县)

平顶山市(湛河区、石龙区、郏县、卫东区、叶县、舞钢市、宝丰县、鲁山县、汝州市、新华区)

镇江市(句容市、润州区、丹阳市、扬中市、京口区、丹徒区)

承德市(围场满族蒙古族自治县、宽城满族自治县、隆化县、双滦区、丰宁满族自治县、承德县、兴隆县、双桥区、平泉市、鹰手营子矿区、滦平县)

凉山彝族自治州(昭觉县、金阳县、普格县、木里藏族自治县、盐源县、美姑县、宁南县、布拖县、会东县、越西县、德昌县、喜德县、雷波县、西昌市、甘洛县、冕宁县、会理市)

福州市(晋安区、仓山区、福清市、马尾区、鼓楼区、长乐区、连江县、闽清县、永泰县、平潭县、台江区、罗源县、闽侯县)

宿州市(埇桥区、萧县、泗县、砀山县、灵璧县)

商丘市(睢阳区、永城市、宁陵县、民权县、睢县、虞城县、夏邑县、柘城县、梁园区)

铜川市(印台区、耀州区、宜君县、王益区)

文山壮族苗族自治州(广南县、富宁县、文山市、西畴县、砚山县、丘北县、马关县、麻栗坡县)

香港特别行政区

驻马店市(泌阳县、新蔡县、上蔡县、汝南县、确山县、正阳县、西平县、驿城区、平舆县、遂平县)

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保定市(定兴县、定州市、蠡县、竞秀区、涞源县、安国市、博野县、徐水区、清苑区、阜平县、曲阳县、涞水县、高碑店市、高阳县、容城县、易县、唐县、雄县、安新县、顺平县、望都县、莲池区、满城区、涿州市)

盐城市(滨海县、大丰区、东台市、响水县、亭湖区、阜宁县、射阳县、盐都区、建湖县)

郴州市(安仁县、北湖区、资兴市、永兴县、桂东县、桂阳县、苏仙区、嘉禾县、汝城县、临武县、宜章县)

张掖市(肃南裕固族自治县、高台县、临泽县、甘州区、民乐县、山丹县)  迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、屏边苗族自治县、个旧市、元阳县、开远市、绿春县、蒙自市、建水县、泸西县、弥勒市、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、河口瑶族自治县)

吉安市(青原区、吉安县、峡江县、井冈山市、安福县、吉州区、新干县、泰和县、万安县、永新县、遂川县、永丰县、吉水县)

内江市(资中县、隆昌市、市中区、东兴区、威远县)阿勒泰地区(哈巴河县、布尔津县、吉木乃县、福海县、阿勒泰市、富蕴县、青河县)

益阳市(安化县、南县、资阳区、沅江市、桃江县、赫山区)  长治市(屯留区、平顺县、沁源县、上党区、黎城县、壶关县、潞州区、武乡县、沁县、襄垣县、潞城区、长子县)

嘉兴市(秀洲区、海宁市、平湖市、南湖区、海盐县、嘉善县、桐乡市)

中山市

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)开封市(兰考县、通许县、尉氏县、杞县、龙亭区、顺河回族区、鼓楼区、禹王台区、祥符区)

南平市(政和县、松溪县、建瓯市、光泽县、延平区、建阳区、浦城县、武夷山市、顺昌县、邵武市)

临汾市(翼城县、洪洞县、古县、永和县、侯马市、蒲县、襄汾县、汾西县、大宁县、安泽县、曲沃县、浮山县、乡宁县、霍州市、隰县、吉县、尧都区)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、贞丰县、兴义市、普安县、册亨县、安龙县、晴隆县、兴仁市)

吕梁市(石楼县、临县、方山县、柳林县、孝义市、交城县、交口县、兴县、文水县、中阳县、岚县、离石区、汾阳市)

长春市(公主岭市、德惠市、榆树市、朝阳区、农安县、九台区、宽城区、绿园区、南关区、二道区、双阳区)

铁岭市(银州区、清河区、西丰县、铁岭县、开原市、昌图县、调兵山市)

贺州市(钟山县、昭平县、八步区、平桂区、富川瑶族自治县)

烟台市(牟平区、莱州市、栖霞市、福山区、海阳市、蓬莱区、莱山区、龙口市、莱阳市、芝罘区、招远市)

本溪市(明山区、平山区、本溪满族自治县、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

大庆市(萨尔图区、大同区、肇源县、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、肇州县、让胡路区、龙凤区)

吉林市(丰满区、船营区、永吉县、蛟河市、舒兰市、龙潭区、磐石市、昌邑区、桦甸市)

清远市(阳山县、连州市、英德市、清城区、佛冈县、清新区、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县)

宁波市(慈溪市、江北区、象山县、北仑区、镇海区、鄞州区、余姚市、宁海县、海曙区、奉化区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

莆田市(涵江区、荔城区、城厢区、仙游县、秀屿区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。