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甘南藏族自治州(碌曲县、迭部县、合作市、舟曲县、临潭县、玛曲县、卓尼县、夏河县)

湖州市(南浔区、安吉县、吴兴区、长兴县、德清县)

兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、突泉县)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、磴口县、杭锦后旗、乌拉特后旗、五原县、乌拉特前旗、临河区)  海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、都兰县、茫崖市、德令哈市、乌兰县、天峻县)

哈尔滨市(平房区、依兰县、道外区、方正县、延寿县、木兰县、尚志市、道里区、呼兰区、香坊区、宾县、松北区、双城区、阿城区、巴彦县、五常市、通河县、南岗区)

保山市(隆阳区、腾冲市、施甸县、龙陵县、昌宁县)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

福州市(鼓楼区、连江县、福清市、平潭县、台江区、永泰县、闽清县、罗源县、马尾区、晋安区、长乐区、闽侯县、仓山区)  郑州市(惠济区、二七区、中原区、上街区、管城回族区、荥阳市、新密市、巩义市、金水区、中牟县、登封市、新郑市)

绍兴市(上虞区、新昌县、诸暨市、越城区、柯桥区、嵊州市)

秦皇岛市(青龙满族自治县、卢龙县、山海关区、海港区、昌黎县、抚宁区、北戴河区)

毕节市(金沙县、大方县、赫章县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、黔西市、纳雍县)

楚雄彝族自治州(双柏县、楚雄市、南华县、牟定县、永仁县、元谋县、禄丰市、大姚县、武定县、姚安县)

三门峡市(陕州区、卢氏县、义马市、灵宝市、渑池县、湖滨区)

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

安康市(白河县、平利县、宁陕县、镇坪县、汉滨区、旬阳市、紫阳县、石泉县、岚皋县、汉阴县)

阜新市(细河区、海州区、清河门区、太平区、彰武县、新邱区、阜新蒙古族自治县)

淄博市(临淄区、高青县、淄川区、周村区、博山区、张店区、沂源县、桓台县)

大理白族自治州(宾川县、南涧彝族自治县、大理市、鹤庆县、弥渡县、云龙县、洱源县、祥云县、漾濞彝族自治县、剑川县、巍山彝族回族自治县、永平县)

曲靖市(富源县、陆良县、宣威市、会泽县、麒麟区、马龙区、沾益区、师宗县、罗平县)

大庆市(红岗区、让胡路区、林甸县、龙凤区、肇源县、大同区、肇州县、萨尔图区、杜尔伯特蒙古族自治县)

攀枝花市(东区、盐边县、西区、仁和区、米易县)

山南市(贡嘎县、曲松县、措美县、隆子县、扎囊县、浪卡子县、乃东区、桑日县、错那市、加查县、琼结县、洛扎县)

盘锦市(双台子区、大洼区、兴隆台区、盘山县)

辽阳市(辽阳县、宏伟区、白塔区、弓长岭区、文圣区、太子河区、灯塔市)

儋州市

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

南平市(浦城县、光泽县、武夷山市、建阳区、建瓯市、延平区、松溪县、顺昌县、邵武市、政和县)

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扬州市(仪征市、广陵区、江都区、高邮市、邗江区、宝应县)

玉树藏族自治州(称多县、曲麻莱县、玉树市、囊谦县、治多县、杂多县)

贵港市(桂平市、港南区、覃塘区、港北区、平南县)

武汉市(洪山区、青山区、江夏区、黄陂区、武昌区、汉阳区、新洲区、汉南区、硚口区、江汉区、江岸区、蔡甸区、东西湖区)  荆州市(松滋市、荆州区、公安县、沙市区、江陵县、石首市、监利市、洪湖市)

随州市(随县、广水市、曾都区)

长春市(德惠市、双阳区、公主岭市、农安县、宽城区、绿园区、朝阳区、榆树市、九台区、南关区、二道区)

湘西土家族苗族自治州(吉首市、凤凰县、龙山县、花垣县、古丈县、保靖县、永顺县、泸溪县)镇江市(润州区、句容市、京口区、扬中市、丹阳市、丹徒区)

江门市(恩平市、台山市、蓬江区、鹤山市、开平市、新会区、江海区)  朝阳市(双塔区、北票市、建平县、朝阳县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、龙城区)

锦州市(凌海市、北镇市、义县、黑山县、太和区、古塔区、凌河区)

防城港市(上思县、防城区、东兴市、港口区)

商丘市(睢县、梁园区、睢阳区、虞城县、柘城县、永城市、民权县、宁陵县、夏邑县)金华市(义乌市、兰溪市、金东区、浦江县、东阳市、婺城区、永康市、磐安县、武义县)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

衢州市(柯城区、江山市、常山县、龙游县、衢江区、开化县)

郴州市(北湖区、宜章县、临武县、永兴县、苏仙区、桂东县、安仁县、汝城县、资兴市、桂阳县、嘉禾县)

鞍山市(千山区、岫岩满族自治县、铁西区、台安县、海城市、铁东区、立山区)

铜川市(印台区、耀州区、宜君县、王益区)

海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、刚察县、海晏县)

潍坊市(高密市、寿光市、安丘市、青州市、昌乐县、寒亭区、诸城市、坊子区、昌邑市、潍城区、临朐县、奎文区)

定西市(岷县、漳县、渭源县、陇西县、安定区、通渭县、临洮县)

松原市(宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、扶余市、长岭县)

北京市(朝阳区、东城区、房山区、西城区、顺义区、延庆区、大兴区、怀柔区、门头沟区、丰台区、石景山区、海淀区、密云区、平谷区、通州区、昌平区)

平凉市(崆峒区、泾川县、庄浪县、华亭市、静宁县、崇信县、灵台县)

荆门市(东宝区、掇刀区、京山市、钟祥市、沙洋县)

葫芦岛市(南票区、兴城市、龙港区、建昌县、连山区、绥中县)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、泸西县、河口瑶族自治县、元阳县、建水县、个旧市、金平苗族瑶族傣族自治县、开远市、蒙自市、石屏县、屏边苗族自治县、绿春县、弥勒市)

杭州市(萧山区、西湖区、上城区、富阳区、钱塘区、建德市、桐庐县、临平区、临安区、余杭区、淳安县、滨江区、拱墅区)

通化市(梅河口市、通化县、东昌区、辉南县、柳河县、二道江区、集安市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。