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大庆市(肇源县、让胡路区、红岗区、萨尔图区、杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、龙凤区、林甸县、肇州县)

揭阳市(揭西县、榕城区、普宁市、惠来县、揭东区)

邢台市(隆尧县、临城县、沙河市、任泽区、威县、南宫市、襄都区、信都区、平乡县、南和区、柏乡县、宁晋县、内丘县、临西县、巨鹿县、新河县、清河县、广宗县)

林芝市(工布江达县、波密县、墨脱县、察隅县、巴宜区、米林市、朗县)  黔西南布依族苗族自治州(望谟县、安龙县、兴义市、普安县、晴隆县、贞丰县、册亨县、兴仁市)

洛阳市(孟津区、涧西区、新安县、偃师区、伊川县、洛宁县、西工区、宜阳县、嵩县、洛龙区、瀍河回族区、汝阳县、老城区、栾川县)

普洱市(思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县)

忻州市(静乐县、岢岚县、五寨县、偏关县、定襄县、宁武县、繁峙县、忻府区、河曲县、原平市、神池县、保德县、代县、五台县)

西安市(高陵区、周至县、临潼区、蓝田县、灞桥区、新城区、鄠邑区、长安区、阎良区、雁塔区、莲湖区、未央区、碑林区)  绍兴市(柯桥区、上虞区、新昌县、诸暨市、越城区、嵊州市)

兴安盟(扎赉特旗、乌兰浩特市、突泉县、科尔沁右翼中旗、阿尔山市、科尔沁右翼前旗)

信阳市(光山县、罗山县、固始县、淮滨县、商城县、息县、新县、平桥区、浉河区、潢川县)

三沙市(南沙区、西沙区)

天水市(甘谷县、武山县、清水县、秦安县、张家川回族自治县、秦州区、麦积区)

台州市(椒江区、仙居县、三门县、路桥区、温岭市、黄岩区、临海市、玉环市、天台县)

成都市(崇州市、大邑县、龙泉驿区、邛崃市、锦江区、金堂县、武侯区、金牛区、青羊区、新津区、郫都区、简阳市、成华区、彭州市、温江区、都江堰市、双流区、青白江区、新都区、蒲江县)

龙岩市(上杭县、长汀县、武平县、连城县、新罗区、漳平市、永定区)

乐山市(夹江县、犍为县、峨眉山市、沙湾区、井研县、金口河区、沐川县、峨边彝族自治县、五通桥区、马边彝族自治县、市中区)

怀化市(溆浦县、芷江侗族自治县、麻阳苗族自治县、中方县、鹤城区、新晃侗族自治县、会同县、通道侗族自治县、沅陵县、洪江市、辰溪县、靖州苗族侗族自治县)

辽阳市(辽阳县、太子河区、文圣区、灯塔市、白塔区、弓长岭区、宏伟区)

中山市

三亚市(海棠区、吉阳区、天涯区、崖州区)

邯郸市(鸡泽县、肥乡区、魏县、磁县、峰峰矿区、曲周县、临漳县、涉县、邱县、复兴区、丛台区、大名县、武安市、广平县、邯山区、永年区、馆陶县、成安县)

扬州市(江都区、宝应县、广陵区、高邮市、仪征市、邗江区)

石河子市(双河市、铁门关市、图木舒克市、白杨市、新星市、昆玉市、胡杨河市、可克达拉市、北屯市、五家渠市、阿拉尔市)

甘南藏族自治州(舟曲县、玛曲县、夏河县、卓尼县、迭部县、临潭县、碌曲县、合作市)

西宁市(城西区、城东区、城北区、湟中区、城中区、大通回族土族自治县、湟源县)

青岛市(莱西市、市南区、平度市、胶州市、黄岛区、市北区、即墨区、李沧区、崂山区、城阳区)

长春市(九台区、农安县、榆树市、朝阳区、宽城区、公主岭市、绿园区、德惠市、双阳区、二道区、南关区)

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佳木斯市(桦川县、前进区、抚远市、东风区、郊区、富锦市、向阳区、桦南县、同江市、汤原县)

鹤岗市(兴山区、南山区、工农区、萝北县、东山区、向阳区、兴安区、绥滨县)

毕节市(七星关区、大方县、织金县、金沙县、纳雍县、黔西市、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县)

潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)  深圳市(光明区、宝安区、坪山区、罗湖区、龙岗区、龙华区、盐田区、福田区、南山区)

承德市(承德县、丰宁满族自治县、滦平县、隆化县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、双滦区、平泉市、兴隆县、宽城满族自治县、鹰手营子矿区)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、双台子区、盘山县)

张家界市(桑植县、武陵源区、慈利县、永定区)那曲市(比如县、聂荣县、班戈县、色尼区、尼玛县、嘉黎县、巴青县、申扎县、安多县、双湖县、索县)

临汾市(蒲县、侯马市、尧都区、霍州市、永和县、古县、曲沃县、襄汾县、大宁县、隰县、安泽县、乡宁县、吉县、洪洞县、汾西县、翼城县、浮山县)  阿坝藏族羌族自治州(金川县、茂县、汶川县、若尔盖县、红原县、理县、壤塘县、马尔康市、松潘县、九寨沟县、阿坝县、黑水县、小金县)

抚顺市(东洲区、新抚区、顺城区、抚顺县、望花区、清原满族自治县、新宾满族自治县)

宿迁市(泗阳县、沭阳县、宿城区、泗洪县、宿豫区)

上饶市(余干县、弋阳县、铅山县、德兴市、广信区、玉山县、万年县、横峰县、鄱阳县、信州区、婺源县、广丰区)惠州市(龙门县、惠城区、博罗县、惠阳区、惠东县)

眉山市(彭山区、洪雅县、丹棱县、东坡区、仁寿县、青神县)

萍乡市(芦溪县、湘东区、上栗县、莲花县、安源区)

绥化市(肇东市、安达市、北林区、绥棱县、望奎县、海伦市、庆安县、明水县、兰西县、青冈县)

榆林市(榆阳区、清涧县、靖边县、绥德县、子洲县、定边县、府谷县、佳县、米脂县、神木市、横山区、吴堡县)

黄冈市(红安县、英山县、黄梅县、团风县、武穴市、麻城市、浠水县、罗田县、黄州区、蕲春县)

丽水市(缙云县、莲都区、庆元县、遂昌县、龙泉市、云和县、青田县、景宁畲族自治县、松阳县)

临夏回族自治州(东乡族自治县、和政县、临夏市、广河县、康乐县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、永靖县)

金华市(武义县、磐安县、永康市、义乌市、兰溪市、婺城区、金东区、浦江县、东阳市)

五指山市(白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼海市、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、临高县、陵水黎族自治县、昌江黎族自治县、澄迈县、东方市、万宁市、文昌市、定安县、乐东黎族自治县)

蚌埠市(禹会区、淮上区、怀远县、蚌山区、固镇县、五河县、龙子湖区)

延边朝鲜族自治州(和龙市、龙井市、珲春市、安图县、延吉市、汪清县、敦化市、图们市)

乌鲁木齐市(达坂城区、水磨沟区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、天山区、头屯河区、新市区、米东区)

定西市(岷县、安定区、临洮县、通渭县、陇西县、渭源县、漳县)

广元市(旺苍县、昭化区、利州区、苍溪县、青川县、朝天区、剑阁县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、乌恰县、阿克陶县)

梧州市(龙圩区、长洲区、岑溪市、万秀区、藤县、苍梧县、蒙山县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。