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三亚市(吉阳区、崖州区、天涯区、海棠区)

中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)

运城市(平陆县、绛县、夏县、垣曲县、万荣县、新绛县、永济市、闻喜县、盐湖区、稷山县、芮城县、临猗县、河津市)

福州市(马尾区、闽清县、台江区、闽侯县、连江县、鼓楼区、永泰县、平潭县、福清市、罗源县、长乐区、晋安区、仓山区)  河池市(宜州区、天峨县、南丹县、金城江区、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、环江毛南族自治县、凤山县、东兰县、大化瑶族自治县)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、五原县、临河区、乌拉特前旗、磴口县、乌拉特后旗、乌拉特中旗)

青岛市(黄岛区、崂山区、李沧区、即墨区、城阳区、胶州市、莱西市、市北区、市南区、平度市)

锡林郭勒盟(苏尼特右旗、正镶白旗、多伦县、西乌珠穆沁旗、镶黄旗、东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、太仆寺旗、二连浩特市、正蓝旗、锡林浩特市)

延边朝鲜族自治州(图们市、敦化市、安图县、汪清县、龙井市、延吉市、和龙市、珲春市)  长沙市(浏阳市、望城区、天心区、岳麓区、雨花区、芙蓉区、宁乡市、长沙县、开福区)

临汾市(翼城县、乡宁县、隰县、汾西县、尧都区、侯马市、曲沃县、霍州市、吉县、浮山县、安泽县、蒲县、古县、洪洞县、大宁县、襄汾县、永和县)

铁岭市(清河区、西丰县、银州区、昌图县、铁岭县、开原市、调兵山市)

常州市(钟楼区、天宁区、溧阳市、武进区、金坛区、新北区)

汕尾市(海丰县、陆河县、陆丰市、城区)

晋中市(介休市、榆社县、寿阳县、太谷区、榆次区、灵石县、平遥县、昔阳县、左权县、祁县、和顺县)

湛江市(徐闻县、坡头区、吴川市、遂溪县、廉江市、赤坎区、麻章区、雷州市、霞山区)

阿里地区(噶尔县、改则县、日土县、札达县、普兰县、革吉县、措勤县)

丽水市(缙云县、青田县、龙泉市、遂昌县、莲都区、松阳县、庆元县、云和县、景宁畲族自治县)

绥化市(海伦市、兰西县、肇东市、明水县、安达市、庆安县、青冈县、北林区、望奎县、绥棱县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

贵港市(港南区、平南县、桂平市、港北区、覃塘区)

防城港市(上思县、防城区、东兴市、港口区)

漯河市(舞阳县、郾城区、临颍县、源汇区、召陵区)

鞍山市(立山区、铁西区、海城市、台安县、岫岩满族自治县、千山区、铁东区)

安庆市(宜秀区、太湖县、潜山市、宿松县、迎江区、岳西县、大观区、桐城市、怀宁县、望江县)

大连市(西岗区、中山区、旅顺口区、庄河市、长海县、普兰店区、沙河口区、甘井子区、瓦房店市、金州区)

酒泉市(瓜州县、玉门市、敦煌市、金塔县、肃州区、肃北蒙古族自治县、阿克塞哈萨克族自治县)

攀枝花市(米易县、西区、东区、仁和区、盐边县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

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吉林市(桦甸市、丰满区、舒兰市、蛟河市、龙潭区、永吉县、磐石市、昌邑区、船营区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

徐州市(贾汪区、睢宁县、铜山区、沛县、云龙区、新沂市、泉山区、鼓楼区、邳州市、丰县)

十堰市(竹溪县、房县、丹江口市、郧西县、茅箭区、竹山县、郧阳区、张湾区)  石家庄市(灵寿县、裕华区、桥西区、辛集市、晋州市、新华区、深泽县、赞皇县、藁城区、平山县、正定县、元氏县、高邑县、无极县、井陉矿区、长安区、鹿泉区、新乐市、赵县、行唐县、井陉县、栾城区)

拉萨市(林周县、墨竹工卡县、曲水县、城关区、达孜区、堆龙德庆区、当雄县、尼木县)

绵阳市(盐亭县、涪城区、三台县、安州区、江油市、北川羌族自治县、梓潼县、平武县、游仙区)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、古丈县、泸溪县、保靖县、吉首市、永顺县、花垣县、凤凰县)牡丹江市(海林市、宁安市、林口县、东安区、穆棱市、绥芬河市、东宁市、爱民区、阳明区、西安区)

三沙市(西沙区、南沙区)  五指山市(临高县、白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县、澄迈县、乐东黎族自治县、屯昌县、万宁市、琼海市、东方市、文昌市、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、定安县)

昌都市(江达县、八宿县、左贡县、察雅县、边坝县、类乌齐县、卡若区、丁青县、芒康县、贡觉县、洛隆县)

鄂尔多斯市(达拉特旗、鄂托克旗、准格尔旗、乌审旗、伊金霍洛旗、东胜区、康巴什区、鄂托克前旗、杭锦旗)

昭通市(巧家县、永善县、大关县、鲁甸县、水富市、绥江县、彝良县、威信县、镇雄县、盐津县、昭阳区)衢州市(龙游县、衢江区、开化县、常山县、江山市、柯城区)

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嘉兴市(嘉善县、海宁市、海盐县、南湖区、桐乡市、秀洲区、平湖市)

德阳市(中江县、什邡市、广汉市、绵竹市、罗江区、旌阳区)

安康市(汉阴县、岚皋县、镇坪县、旬阳市、白河县、石泉县、平利县、紫阳县、汉滨区、宁陕县)

忻州市(静乐县、定襄县、五寨县、繁峙县、代县、五台县、宁武县、河曲县、神池县、保德县、岢岚县、忻府区、偏关县、原平市)

自贡市(沿滩区、贡井区、自流井区、大安区、富顺县、荣县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿克陶县、阿图什市)

抚州市(崇仁县、东乡区、临川区、乐安县、资溪县、黎川县、金溪县、南城县、南丰县、宜黄县、广昌县)

文山壮族苗族自治州(广南县、西畴县、麻栗坡县、马关县、富宁县、丘北县、文山市、砚山县)

黔东南苗族侗族自治州(锦屏县、岑巩县、黄平县、镇远县、黎平县、从江县、天柱县、麻江县、榕江县、三穗县、台江县、施秉县、丹寨县、雷山县、凯里市、剑河县)

渭南市(华阴市、白水县、华州区、韩城市、澄城县、临渭区、蒲城县、合阳县、潼关县、大荔县、富平县)

驻马店市(新蔡县、驿城区、正阳县、遂平县、泌阳县、汝南县、西平县、上蔡县、确山县、平舆县)

北京市(怀柔区、东城区、顺义区、通州区、房山区、朝阳区、大兴区、西城区、延庆区、密云区、石景山区、昌平区、门头沟区、平谷区、丰台区、海淀区)

濮阳市(南乐县、范县、清丰县、台前县、濮阳县、华龙区)

济南市(天桥区、历城区、市中区、钢城区、济阳区、平阴县、槐荫区、商河县、历下区、莱芜区、章丘区、长清区)

定西市(安定区、渭源县、漳县、陇西县、临洮县、通渭县、岷县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。