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　　来源：时代财经APP

　　黄金已经成为了全民讨论的“顶流”。

　　4月16日，现货黄金冲破3320美元/盎司历史高位，国内周大福、周生生等品牌首饰金价突破1000元/克，黄金市场持续陷入狂热。

　　在行情飙升之际，银行机构却开始了一轮“降温”行动。建设银行、工商银行、兴业银行等多家机构密集发布贵金属业务风险提示公告；广发银行、江苏银行等更明令禁止信用卡资金流向黄金等投资领域。

　　排排网财富研究员卜益力向时代财经表示，投资者用信用卡资金频繁短线操作套取价差，会放大黄金市场波动性。金价下跌时，大量投资者或被迫平仓止损，引发“多杀多”，加剧价格下跌，导致市场恶性循环。此外，短期内大量信用卡资金涌入黄金市场，会造成人为供需失衡，推高金价、形成泡沫。这种非理性行为既影响黄金市场定价效率，又损害市场公平与稳定，对长期投资者不利。

　　与此同时，多家银行同步上调黄金积存业务投资门槛。4月8日，光大银行将积存金定期投资起购金额从700元上调43%至1000元，创下近期最高调整幅度；中国银行、建设银行等机构则分别将最低购买金额调至750元、800元。

　　此外，随着金价走高，手续费对收益侵蚀明显。广东投资者李女士（化名）向时代财经表示，其近期17万元积存黄金交易获利820元，手续费却占超500元，“银行手续费吞掉六成收益”。

　　为此，许多投资者在社交平台上呼吁银行等机构降低黄金交易手续费，“再不降手续费，我就要转战场内黄金ETF了”“手续费太贵，收益都给平台了”。

　　金价涨得凶，银行“泼冷水”

　　高盛集团、瑞银瑞银等机构在近日分别将黄金年底目标价上调至3700美元/盎司和3500美元/盎司，看涨情绪持续升温。

　　然而，与市场狂热形成鲜明对比的，是金融机构的集体“降温”行动。

　　“最近咨询黄金的客户，半数是第一次接触贵金属投资。”广州某国有大行理财经理张庆国（化名）向时代财经透露，部分投资者甚至误以为黄金“只涨不跌”，对保证金规则、强制平仓机制一无所知。

　　4月14日，建设银行发布年内第三次贵金属交易风险提示，强调“价格波动加剧，需合理控制仓位，及时关注持仓情况和保证金余额变化情况”，这已是该行继2月12日、3月21日后的第三次提示。

　图源：建设银行官网

　　张庆国向时代财经解释称，保证金相当于交易“押金”，当金价剧烈波动导致账户资金不足时，系统将自动平仓止损。

　　除建设银行外，工商银行、中信银行以及兴业银行等多家银行也在今年密集发布贵金属业务风险提示公告，掀起了银行贵金属交易风险提示潮。

　　工商银行年内三次公告（2月12日、3月3日、4月16日），提示投资者基于自身财务状况和风险承受能力理性开展贵金属投资活动；中信银行在春节期间（2月8日）预警黄金价格波动，建议投资者从资产配置角度理性持有积存金等产品；兴业银行则在3月17日的公告中建议投资者保持对贵金属市场与价格走势的关注，合理控制仓位，谨慎决策。

　　在黄金投资热潮中，一些极端的投机行为也引发了银行的警觉。部分投资者通过信用卡套现加杠杆炒金，网上甚至出现“信用卡套现30万炒金”的案例。

　　对此，多家银行强化了信用卡资金用途监管，明确禁止信用卡资金流向黄金等投资性交易。兴业银行、江苏银行以及广发银行等相继发布公告，指出在黄金价格剧烈波动背景下，不法分子通过“低门槛、高收益”话术诱导信用卡用户参与“炒金”，但用户需自行承担价差损失、手续费及逾期产生的利息与信用风险，银行将对异常交易实施降额、限制分期等管控。

　　卜益力向时代财经称，信用卡资金大规模流入黄金市场属非理性行为，会影响市场定价效率，损害公平与稳定，对长期投资者不利。投资者应充分认识用信用卡投资黄金的风险，遵守金融监管规定，选合规渠道与方式，理性参与黄金投资。

　　积存金投资门槛又高了，投资者呼吁降费

　　除了进行风险提示，银行正通过调整积存金产品门槛来调节市场热度。“每月定投700元攒金条”曾是很多工薪族的理财选择，但现在“入场券”涨到了800元，甚至更高。

　　“提高金额门槛，本质是过滤风险承受力不足的客户。”张庆国向时代财经解释。根据《黄金积存业务管理暂行办法》，当上海黄金交易所价格突破700元/克时，银行需将起购金额同步上调，以维持积存金最低1克的购买标准。

　　近期，国内多家银行密集上调个人黄金积存业务定期积存起点金额。光大银行4月8日起将定期投资起购金额从700元提至1000元；工商银行、建设银行、宁波银行及兴业银行调至800元；中国银行年内两次上调后达750元；招商银行同步将黄金定投起点提升至750元。虽各银行均保留按克重（最小1克）购买选项，但以金额为基准的投资门槛普遍升至750-1000元区间。

　　除了银行之外，目前线上理财平台中提供黄金积存业务的主要有腾讯理财通和京东金融，支付宝则仅提供黄金ETF联接基金。腾讯理财通与工商银行合作，京东金融则与民生银行、浙商银行、工商银行合作。

　　业内人士指出，黄金积存产品以灵活时段交易和实物兑付为核心优势，但需注意手续费成本叠加可能影响短线交易收益。

　　时代财经梳理对比发现，不同渠道的积存金手续费差异明显。传统银行渠道方面，工商银行采用双边（买入和卖出）0.5%比例费率（以近日金价计算，10克交易买入/卖出各扣约40元）；而部分银行执行固定价差模式，多数价差为3元/克（例如，建设银行买卖双向收取3元/克，10克单边交易成本达30元）。

　　而其他平台正通过差异化策略争夺市场，京东金融对部分合作银行产品实行“0买入费+0.4%卖出费”策略（若以750元/克卖出10克黄金，手续费约为30元，较传统银行渠道节省一半左右的费用）；黄金ETF券商渠道综合费率低至0.005‰，但受制于A股交易时段，无法捕捉夜间金价波动。

　　值得关注的是，当金价突破750元/克时，银行3元/克的固定费率反而较比例收费更具成本优势，这一价格临界点正引发投资者策略调整。

　　随着金价走高，手续费对收益的侵蚀愈发明显。近期，众多投资者在社交平台呼吁银行、京东金融等机构下调费率。

图源：小红书APP

　　“近日卖出17万元积存黄金获利800元，却被扣除500元手续费。”广东投资者李女士向时代财经称，随着金价的上涨，比例收费对收益的侵蚀被放大，“几乎等于给平台打工了”。

　　这一现象导致部分投资者欲转向场内黄金ETF。上海投资者张先生（化名）向时代财经表示，“ETF手续费几乎可以忽略不计，但交易时间与A股同步，无法像部分平台的积存金那样24小时操作，遇到夜间金价波动只能干着急。”

　　金融机构也陷入两难。某股份制银行贵金属业务工作人员向时代财经透露，降费可能刺激更多短期交易，加剧市场波动，维持现状则面临客户流失。部分银行已尝试推出“费率折扣券”“定投优惠”等举措，但尚未形成行业性调整，“黄金业务占中间收入比例不足5%，降费动力有限”。

　　记者方卓然

　　编辑谢灵宁

　　“事实上，国内具备完整的供应链，但过去由于种种原因都没有办法再提高本土供应链比例，所以这是一个很好的‘转危为机’的机会。”2025年4月17日，马勒中国区总裁沈梁玉在接受采访时对界面新闻表示。

　　过去两周，特朗普领导的美国政府多次宣布对中国加征关税。截止目前，美国方面称中国面临最高245%关税。

　　在风云变幻的国际经贸大背景下，离世界最近的上海，或迎来关税博弈与全球产业链调整的最大“风浪”。

　　尽管如此，一些在上海浦东的总部外资企业，却宣布将在中国在上海进一步加大本土化布局、扩大投资，重构供应链体系，谋划更长远发展。

　　作为全球供应链“枢纽”之一的上海，仅浦东新区就集聚了大量的高新技术企业和研发机构，如张江高科技园区，涵盖了生物医药、集成电路、人工智能等领域，形成了完整的产业链。

　　于此同时，汽车制造、电子信息、航空航天等产业发达，吸引了众多国内外企业入驻，促进了供应链上下游企业的协同发展。

　　界面新闻从浦东新区商务委获悉，浦东已集聚了175个国家（地区）的2.8万家外资企业，全球500强企业有约350家在浦东投资项目。浦东开发开放35年来，这里不仅是外企青睐的投资首选地之一，也成为跨国公司全球供应链产业链布局的首选地之一。

　　马勒集团是总部位于德国斯图加特的汽车行业全球领先的开发伙伴和零部件供应商，至今已有105年的历史，全世界每两辆汽车中，便有一辆装配了马勒的零部件。

　　自2004年迁入浦东以来，上海马勒热系统有限公司的销售额从成立初期的2亿元，快速增至如今的近40亿元。

　　“贸易战不是从前几天才开始，我们早就开始本土化布局。”沈梁玉表示，此前公司的本地供应链比例已经达到近90%，但一些产品因为专利的原因，必须从国外进口，尤其是国际大品牌的车型，客户要求必须从美国购买。

　　她透露，“目前的局势下，这些客户可能将放弃美国零部件，共同推进中国本土化采购。未来中国本土化的比例还将提升至95%。”

　　总部位于德国的佛瑞亚海拉是一家上市的国际汽车零部件供应商，专注于高性能汽车照明和汽车电子产品。

　　位于上海的海拉电子是佛瑞亚海拉全球规模最大、产品种类最丰富和自动化水平最高的电子工厂，也是其亚太区汽车电子研发中心之一。

　　对于当前因关税战带来的不确定性，佛瑞亚海拉中国区电子事业部执行副总裁兼集团电子事业部执行董事会成员白彬毅表示，公司正在进一步加快国产化，比如芯片的采购和应用，尽量采用国产芯片。“这项工作从去年已经开始做了，接下来会大力推进，加速这个过程。”

　　“事实上，国内的电子行业芯片行业也在快速成长。有很大一批芯片企业已经成长起来了，已经能够让我们认真地考虑用国产芯片来替代。”白彬毅说。

　　瑞士布克哈德压缩机股份公司为世界上最大的往复式压缩机制造商之一，2002年在上海成立的布克哈德压缩机（上海）有限公司，是布克哈德压缩机集团位于亚太区的总部。

　　该公司中国区总裁李思敏表示，未来将持续扩大在华工厂产能，优化在华业务布局，推动更多高端产品在中国的本土研发制造。“接下来，公司准备用2到3年的时间，实现超高压压缩机在中国研发，在中国生产制造。”

　　除了陆续准备提升本土化供应链比例，不少外资外企选择在上海继续加大本土化布局，坚定投资中国市场。

　　就在3天前，全球领先的化工企业巴斯夫，宣布在浦东投资约5亿元人民币，建设汽车零部件避震器扩建项目，为中国新能源汽车市场提供降噪、减振与舒适性结合的汽车避震器产品解决方案。整个项目计划新增4条汽车避震器生产线，2027年竣工投产后，产能将提升70%。

　　自1994年在浦东投资运营，巴斯夫已多次进行增资扩产，2012年，巴斯夫大中华区总部落户浦东。

　　“中国新能源车发展迅猛，市场庞大，潜力巨大，真金白银拿到订单、切切实实业务发展、就是值得投资的地方。”巴斯夫副总裁、浦东基地总经理徐毅斌对界面新闻表示。

　　徐毅斌透露，从单一生产基地发展成为集创新研发、市场销售、总部职能管理和生产为一体的综合性生产基地。得益于与本地研发能力的整合，浦东基地将新工艺、新配方运用到新材料、新产品中，从而推动下游行业的蓬勃发展，其中包括了新能源汽车、电子产业、消费品等。

　　目前，巴斯夫上海浦东科技创新园就位于高桥镇，正加速建设新材料研发核心区。

　　在业内，没有一辆汽车叫巴斯夫，但几乎每辆汽车都用到巴斯夫的相关产品。从看得见的车身涂料、摸得着的方向盘，到看不见、摸不着的尾气催化剂，还有电动车核心电池包里的正极材料。

　　谈及当下面临的挑战，徐毅斌透露，目前巴斯夫在浦东生产的产品，主要依赖国内供应链，部分产品来自全球进口。“我们目前来说还是比较乐观地看待当下的市场情况，我们也在做一些调整，包括供应链的调整来继续优化在本地的布局。”

　　除了巴斯夫，自2021年在浦东建立区域性总部后，过去4年间，路易达孚已在中国新建两家工厂，上个月又官宣了一个新增的投资项目。

　　这家跨国农产品贸易与加工企业的业务网络遍布全球，而北亚区目前在华拥有超过1000名员工，是公司全球贸易流的重要组成部分。

　　“今天这样一个错综复杂的高度不确定性的世界中，企业要寻找确定性，才有利于我们制定长远的发展计划。”路易达孚集团北亚区首席执行官兼北亚区谷物油籽平台总经理陈嘉渊表示，确定性就是中国的稳定市场。

　　他解释说，中国是全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场，4亿多中等收入群体，而且还在不断的消费升级。因此，中国市场的增长潜力是最大的确定性。

　　“中国在许多影响未来世界经济发展的新领域正起到引领作用，例如能源转型、绿色可持续、智能化发展、数字化转型以及自动化等。”路易达孚集团北亚区首席执行官兼北亚区谷物油籽平台总经理陈嘉渊透露，这些也是路易达孚未来在中国业务发展以及研发方面会重点关注的领域。

　　在上海持续打造长期、稳定、可预期的发展环境之外，陈嘉渊还特别提到了上海的政策支持给跨国公司发展带来的确定性。

　　他介绍说，今年浦东政府工作报告里，还特别提到要发展离岸人民币交易、跨境贸易结算，推动大宗商品跨境套保业务试点等。

　　最近，《上海市大宗商品贸易转型提升三年行动方案》出台，目标把上海打造成全球大宗商品贸易的重要枢纽。

　　方案中列出的许多重要措施，包括拓展商品品类、深化期现联动、完善监管体系、提升数字化能力等，这些都让陈嘉渊和业务团队倍感振奋。

　　他说，“我们已经在中国扎根了50多年，我们对下一个50年依然充满信心，非常期待上海在大宗商品贸易制度创新上率先探索突破，我们也会在浦东、在上海加速发展更多新业务。”

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