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中新社北京4月17日电(记者阮煜琳)“在2013年至2022年的十年间，中国京津冀区域在GDP(国内生产总值)增长六成的同时，PM2.5(细颗粒物)的浓度下降了六成以上，实现了经济发展与环境保护的双赢，其中科技创新发挥了重要的支撑作用。”中国环境科学研究院大气环境研究所所长胡京南说。
国务院新闻办公室17日举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，生态环境领域代表围绕“守护绿水青山共建美丽中国”与中外记者见面交流。
“科技创新为蓝天保卫战和美丽中国建设注入了强大动力。”胡京南在记者见面会上说，在蓝天保卫战中，作为大气重污染成因与治理攻关团队的一分子，他与全国2900多名科研工作者一起，在京津冀开展“空—天—地”立体观测，建立了高精度的排放清单，弄清重污染成因，识别污染来源，为京津冀空气质量改善助力。
胡京南说，2015年秋冬季，京津冀区域雾霾频发高发，但关于雾霾的成因和来源却众说纷纭，是急需解决的一个难题。通过一次又一次的摸索，攻关团队从排放、气象、化学和传输等方面，系统阐明了污染成因。
胡京南说，污染过程源解析结果表明，民用散煤对京津冀PM2.5浓度的贡献可达三成以上。这个研究结论，为北方地区冬季清洁取暖政策的出台和实施提供了科学依据。
截至2024年，全国散煤治理累计达4100万户，有力支撑了打赢蓝天保卫战。胡京南说，京津冀区域现在已经成为世界上空气质量改善最快的地区之一，也被联合国称为“北京奇迹”，其中科技支撑的作用功不可没。
生态环境监测是反映美丽中国“颜值”的“镜子”。山东省生态环境监测中心高级工程师谷树茂说，美丽中国美不美、美在哪儿，都需要用监测数据来说话，监测这面“镜子”质量高，才能真实反映生态环境质量的状况。
“生态环境监测是生态环境保护的眼睛、耳朵，是一项法宝利器。要想第一时间发现破坏生态环境的问题，就需要有高效的监测监管手段。”谷树茂说，山东省已经核发排污许可证企业约3.5万家，为此建设的大数据平台上，汇集了全省7800家重点排污单位1.4万个点位的自动监测数据。
“大数据技术的应用极大地提高了监测监管的效率。”谷树茂说，下一步，将持续进行新技术与生态环境监测监管的深度融合。
胡京南说，刚刚过去的秋冬季，京津冀区域经历了三次区域性重污染过程。从成因分析来看，中国的一次颗粒物和二氧化硫排放量已从千万吨级降到百万吨级，这是过去空气质量取得大幅改善的主要原因。但目前氮氧化物和挥发性有机物仍然是千万吨级的排放量，在遇到不利气象条件时，这些污染物会发生快速的化学转化，生成二次颗粒物。这是当前治理的难点。
胡京南表示，下一步，将通过优化能源、产业和交通结构，开展重大治理工程，强化污染天气应对等，持续减少污染排放。只要坚定信心，久久为功，终将实现蓝天白云的常驻。(完)
五一假期铁路出行成都西安等城市很热门
未买到票的旅客可选候补购票、同车接续、中转换乘等方式出行
4月17日，五一假期首日(5月1日)车票开售。事实上，五一假期抢票大战从4月16日已经开启，当天开售4月30日的车票，大量用户涌入铁路12306抢票，系统一度崩溃。记者从国铁集团获悉，17日铁路12306再次迎来售票高峰，技术团队加强巡检监测和运维保障，目前系统安全平稳运行。
北上广深成
五一假期热门出发城市
从目前车票预售情况看，五一假期热门出发城市主要有北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安、南京、郑州；热门到达城市主要有北京、上海、广州、成都、西安、武汉、杭州、郑州、长沙、南京；北京往返上海、成都往返西安，北京至南京、沈阳、太原、郑州，上海、深圳至武汉等热门区间客流相对集中。
从余票情况看，4月29日至30日，北京往返上海、上海往返南京等区间和京津冀、沪宁杭、广深港地区城际列车余票充足；湛江往返广州、西安往返成都、延边往返长春、武汉往返十堰，呼和浩特至北京，武汉、温州、合肥至上海，南宁、汕头、南昌至广州，武汉至深圳，大理至昆明，恩施至武汉，张家界至长沙等区间尚有余票，旅客朋友可及时通过铁路12306查询购票。
为满足节前客流高峰期旅客出行需求，4月29日至30日，铁路部门计划在武汉至襄阳、宝鸡至西安、宜昌至武汉、南昌至萍乡、大连至沈阳、汉中至西安、广州至深圳、广州至南昌、上海至南昌等热门区间安排加开临时旅客列车736列，后续还将根据铁路12306售票和候补购票大数据，进一步在热门方向、区间和时段增加运力投放，最大限度满足旅客假日出行需求，请旅客朋友及时关注列车加开信息。
5月1日当天
成都到绵阳广元动车票已售罄
记者从国铁成都局成都车站获悉，5月1日成都出发往绵阳、广元、黄龙九寨方向动车票已售罄。
据成都车站介绍，4月30日13点以后从成都出发的车票几乎全部售罄。5月1日车票预售情况如何呢？记者从成都车站获悉，截至17日上午9点50分，成都车站往绵阳、广元、黄龙九寨方向动车票已售罄，内江、自贡、重庆方向5月1日19点后的列车有少量余票，西安方向18点后的列车票额充足，昆明方向还有少量余票。
未买到票怎么办
可选候补购票、同车接续等方式
五一假期旅客出行高度集中，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，旅客朋友可选择购买非紧张时段车票，或通过候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票出行。
关于候补购票，每个用户可同时提交6个待兑现候补订单，每个订单最多可添加9名乘车人，每个订单最多可选择3个乘车日期，总计添加不超过60个车次，选择车次越多候补成功率越高。铁路部门会将旅客退改签返回系统和临时加开列车的车票优先分配给提交候补需求的旅客，选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。
关于同车接续，系统可为用户自动组合同一列车不同区段的两段同席别或不同席别的剩余车票，形成该车次的同车接续方案，旅客中途不用换车，同车更换席位即可；关于中转换乘，系统根据出行需求和余票情况智能推荐换乘方案，旅客可通过分段乘车的方式出行，目前全国铁路120个车站可实现便捷换乘。
华西都市报-封面新闻记者曹菲
来源：华西都市报
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