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枣庄市(滕州市、台儿庄区、山亭区、峄城区、市中区、薛城区)

拉萨市(达孜区、曲水县、堆龙德庆区、墨竹工卡县、尼木县、林周县、城关区、当雄县)

泰州市(泰兴市、高港区、兴化市、姜堰区、靖江市、海陵区)

淮南市(八公山区、潘集区、寿县、凤台县、田家庵区、大通区、谢家集区)  苏州市(昆山市、相城区、太仓市、虎丘区、姑苏区、常熟市、吴江区、吴中区、张家港市)

延安市(黄陵县、延川县、洛川县、甘泉县、黄龙县、延长县、安塞区、富县、宝塔区、宜川县、子长市、志丹县、吴起县)

淮安市(清江浦区、金湖县、涟水县、盱眙县、淮安区、淮阴区、洪泽区)

赤峰市(巴林右旗、元宝山区、松山区、巴林左旗、宁城县、克什克腾旗、阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、红山区、林西县、翁牛特旗、敖汉旗)哈尔滨市(道外区、木兰县、平房区、尚志市、呼兰区、通河县、香坊区、宾县、双城区、阿城区、延寿县、依兰县、五常市、巴彦县、道里区、南岗区、松北区、方正县)

兰州市(榆中县、皋兰县、西固区、永登县、城关区、红古区、安宁区、七里河区)  阜阳市(颍上县、界首市、临泉县、颍东区、阜南县、太和县、颍泉区、颍州区)

临汾市(曲沃县、侯马市、吉县、翼城县、永和县、浮山县、古县、安泽县、洪洞县、襄汾县、乡宁县、霍州市、汾西县、隰县、大宁县、尧都区、蒲县)

东莞市

达州市(通川区、达川区、万源市、开江县、大竹县、渠县、宣汉县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)

揭阳市(榕城区、揭东区、普宁市、惠来县、揭西县)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

遵义市(红花岗区、习水县、仁怀市、汇川区、播州区、余庆县、务川仡佬族苗族自治县、湄潭县、凤冈县、桐梓县、赤水市、正安县、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县)

佳木斯市(抚远市、桦川县、富锦市、前进区、同江市、东风区、郊区、桦南县、汤原县、向阳区)

驻马店市(遂平县、新蔡县、正阳县、西平县、汝南县、平舆县、确山县、泌阳县、上蔡县、驿城区)

常州市(金坛区、天宁区、溧阳市、钟楼区、新北区、武进区)

伊犁哈萨克自治州(新源县、霍尔果斯市、伊宁市、巩留县、奎屯市、尼勒克县、霍城县、昭苏县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、特克斯县)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

丹东市(元宝区、宽甸满族自治县、振兴区、凤城市、振安区、东港市)

黔东南苗族侗族自治州(锦屏县、岑巩县、麻江县、台江县、剑河县、雷山县、榕江县、丹寨县、凯里市、黎平县、镇远县、施秉县、黄平县、三穗县、从江县、天柱县)

德州市(宁津县、临邑县、陵城区、齐河县、平原县、德城区、夏津县、乐陵市、武城县、禹城市、庆云县)

巴音郭楞蒙古自治州(且末县、若羌县、尉犁县、库尔勒市、和硕县、焉耆回族自治县、博湖县、和静县、轮台县)

宜春市(樟树市、高安市、袁州区、上高县、靖安县、万载县、奉新县、铜鼓县、宜丰县、丰城市)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、乌恰县、阿克陶县)

沧州市(孟村回族自治县、河间市、肃宁县、青县、东光县、吴桥县、黄骅市、盐山县、新华区、海兴县、泊头市、沧县、任丘市、献县、南皮县、运河区)

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菏泽市(郓城县、东明县、定陶区、单县、巨野县、牡丹区、鄄城县、成武县、曹县)

梅州市(蕉岭县、梅江区、兴宁市、平远县、丰顺县、梅县区、大埔县、五华县)

池州市(贵池区、东至县、青阳县、石台县)

焦作市(马村区、孟州市、沁阳市、博爱县、武陟县、温县、中站区、山阳区、修武县、解放区)  荆门市(京山市、沙洋县、掇刀区、钟祥市、东宝区)

成都市(彭州市、青白江区、新津区、温江区、都江堰市、锦江区、郫都区、武侯区、金堂县、简阳市、邛崃市、金牛区、新都区、龙泉驿区、崇州市、大邑县、蒲江县、青羊区、双流区、成华区)

鞍山市(岫岩满族自治县、台安县、千山区、铁西区、铁东区、海城市、立山区)

甘南藏族自治州(临潭县、舟曲县、卓尼县、玛曲县、合作市、碌曲县、迭部县、夏河县)湛江市(赤坎区、吴川市、霞山区、坡头区、雷州市、廉江市、麻章区、徐闻县、遂溪县)

绵阳市(涪城区、北川羌族自治县、游仙区、梓潼县、江油市、平武县、三台县、盐亭县、安州区)  阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

葫芦岛市(南票区、龙港区、兴城市、建昌县、连山区、绥中县)

平顶山市(舞钢市、卫东区、叶县、郏县、汝州市、石龙区、湛河区、新华区、宝丰县、鲁山县)

铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、万山区、石阡县、碧江区、思南县、印江土家族苗族自治县、德江县)香港特别行政区

深圳市(罗湖区、宝安区、龙岗区、光明区、南山区、龙华区、坪山区、盐田区、福田区)

呼和浩特市(武川县、新城区、赛罕区、托克托县、清水河县、回民区、玉泉区、和林格尔县、土默特左旗)

中山市

海东市(乐都区、循化撒拉族自治县、平安区、民和回族土族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县)

邢台市(临西县、信都区、平乡县、清河县、新河县、南和区、南宫市、内丘县、广宗县、襄都区、巨鹿县、柏乡县、宁晋县、威县、沙河市、临城县、任泽区、隆尧县)

贺州市(昭平县、钟山县、富川瑶族自治县、八步区、平桂区)

广安市(华蓥市、武胜县、岳池县、广安区、邻水县、前锋区)

徐州市(丰县、贾汪区、新沂市、泉山区、邳州市、睢宁县、云龙区、铜山区、鼓楼区、沛县)

三门峡市(卢氏县、陕州区、义马市、渑池县、灵宝市、湖滨区)

铁岭市(铁岭县、西丰县、昌图县、开原市、调兵山市、银州区、清河区)

北海市(铁山港区、银海区、海城区、合浦县)

宣城市(宣州区、旌德县、宁国市、绩溪县、郎溪县、广德市、泾县)

南阳市(新野县、内乡县、镇平县、方城县、唐河县、西峡县、宛城区、邓州市、桐柏县、淅川县、卧龙区、南召县、社旗县)

上海市(宝山区、静安区、奉贤区、嘉定区、金山区、长宁区、崇明区、虹口区、杨浦区、闵行区、徐汇区、黄浦区、浦东新区、松江区、普陀区、青浦区)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县、福贡县)

甘孜藏族自治州(乡城县、得荣县、甘孜县、炉霍县、雅江县、道孚县、巴塘县、稻城县、泸定县、康定市、石渠县、新龙县、白玉县、九龙县、丹巴县、德格县、理塘县、色达县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。