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驻马店市(驿城区、正阳县、遂平县、泌阳县、平舆县、西平县、新蔡县、确山县、上蔡县、汝南县)

平顶山市(叶县、宝丰县、新华区、石龙区、舞钢市、汝州市、湛河区、卫东区、郏县、鲁山县)

长沙市(开福区、望城区、岳麓区、长沙县、浏阳市、芙蓉区、雨花区、天心区、宁乡市)

七台河市(茄子河区、勃利县、新兴区、桃山区)  潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

徐州市(铜山区、贾汪区、沛县、新沂市、丰县、邳州市、鼓楼区、云龙区、睢宁县、泉山区)

张家界市(武陵源区、慈利县、桑植县、永定区)

日喀则市(亚东县、桑珠孜区、江孜县、拉孜县、定结县、萨迦县、吉隆县、康马县、仁布县、岗巴县、昂仁县、萨嘎县、南木林县、定日县、聂拉木县、仲巴县、白朗县、谢通门县)

眉山市(洪雅县、仁寿县、青神县、东坡区、彭山区、丹棱县)  鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

齐齐哈尔市(泰来县、铁锋区、梅里斯达斡尔族区、富裕县、甘南县、克东县、富拉尔基区、龙沙区、讷河市、克山县、昂昂溪区、龙江县、依安县、拜泉县、建华区、碾子山区)

晋城市(高平市、沁水县、泽州县、陵川县、城区、阳城县)

四平市(双辽市、铁东区、梨树县、伊通满族自治县、铁西区)

克拉玛依市(乌尔禾区、克拉玛依区、独山子区、白碱滩区)

江门市(恩平市、江海区、台山市、蓬江区、开平市、鹤山市、新会区)

商洛市(山阳县、商州区、柞水县、洛南县、商南县、丹凤县、镇安县)

唐山市(玉田县、路北区、丰南区、丰润区、乐亭县、古冶区、开平区、滦州市、迁安市、迁西县、路南区、遵化市、滦南县、曹妃甸区)

攀枝花市(米易县、西区、盐边县、东区、仁和区)

葫芦岛市(龙港区、建昌县、连山区、绥中县、南票区、兴城市)

海口市(秀英区、龙华区、美兰区、琼山区)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

忻州市(河曲县、忻府区、静乐县、原平市、五寨县、岢岚县、保德县、宁武县、代县、五台县、偏关县、定襄县、神池县、繁峙县)

日照市(五莲县、东港区、莒县、岚山区)

上海市(长宁区、杨浦区、松江区、徐汇区、闵行区、奉贤区、金山区、宝山区、崇明区、虹口区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区、嘉定区、青浦区)

辽源市(龙山区、东丰县、东辽县、西安区)

张掖市(民乐县、肃南裕固族自治县、高台县、甘州区、山丹县、临泽县)

宣城市(宁国市、广德市、宣州区、郎溪县、泾县、旌德县、绩溪县)

衢州市(龙游县、开化县、衢江区、柯城区、江山市、常山县)

济源市

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遵义市(桐梓县、红花岗区、务川仡佬族苗族自治县、习水县、绥阳县、汇川区、赤水市、余庆县、湄潭县、仁怀市、正安县、凤冈县、播州区、道真仡佬族苗族自治县)

喀什地区(喀什市、莎车县、英吉沙县、岳普湖县、巴楚县、泽普县、伽师县、麦盖提县、叶城县、疏勒县、疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县)

绵阳市(三台县、涪城区、游仙区、安州区、江油市、梓潼县、平武县、盐亭县、北川羌族自治县)

宝鸡市(凤县、扶风县、眉县、岐山县、陇县、渭滨区、陈仓区、凤翔区、千阳县、太白县、金台区、麟游县)  阿勒泰地区(吉木乃县、富蕴县、阿勒泰市、福海县、青河县、布尔津县、哈巴河县)

红河哈尼族彝族自治州(建水县、绿春县、泸西县、元阳县、红河县、弥勒市、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市、河口瑶族自治县、开远市、屏边苗族自治县、个旧市、石屏县)

儋州市

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、巩留县、奎屯市、昭苏县、伊宁县、尼勒克县、新源县、伊宁市、特克斯县、霍城县、霍尔果斯市)普洱市(景东彝族自治县、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

池州市(贵池区、青阳县、石台县、东至县)  商丘市(民权县、柘城县、宁陵县、梁园区、虞城县、睢阳区、夏邑县、睢县、永城市)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

梅州市(平远县、梅江区、兴宁市、蕉岭县、梅县区、大埔县、丰顺县、五华县)

白城市(镇赉县、通榆县、洮南市、大安市、洮北区)厦门市(集美区、湖里区、海沧区、翔安区、同安区、思明区)

德阳市(什邡市、绵竹市、旌阳区、广汉市、罗江区、中江县)

大庆市(林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县、让胡路区、萨尔图区、龙凤区、肇州县、红岗区、肇源县、大同区)

文山壮族苗族自治州(富宁县、文山市、丘北县、麻栗坡县、广南县、马关县、砚山县、西畴县)

南宁市(邕宁区、江南区、马山县、宾阳县、兴宁区、武鸣区、横州市、西乡塘区、青秀区、上林县、隆安县、良庆区)

新疆维吾尔自治区

秦皇岛市(昌黎县、卢龙县、抚宁区、北戴河区、青龙满族自治县、海港区、山海关区)

固原市(彭阳县、西吉县、泾源县、隆德县、原州区)

梧州市(万秀区、蒙山县、苍梧县、龙圩区、藤县、长洲区、岑溪市)

周口市(项城市、川汇区、郸城县、扶沟县、淮阳区、沈丘县、西华县、鹿邑县、太康县、商水县)

辽阳市(弓长岭区、灯塔市、太子河区、宏伟区、文圣区、白塔区、辽阳县)

营口市(大石桥市、盖州市、鲅鱼圈区、站前区、老边区、西市区)

济南市(长清区、历下区、钢城区、章丘区、历城区、天桥区、商河县、平阴县、槐荫区、莱芜区、市中区、济阳区)

成都市(金堂县、成华区、新都区、崇州市、双流区、龙泉驿区、新津区、青羊区、郫都区、武侯区、邛崃市、彭州市、金牛区、温江区、蒲江县、简阳市、大邑县、青白江区、都江堰市、锦江区)

乌鲁木齐市(新市区、达坂城区、米东区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、天山区、头屯河区、水磨沟区)

宜宾市(长宁县、珙县、筠连县、高县、江安县、叙州区、兴文县、屏山县、翠屏区、南溪区)

邢台市(平乡县、临西县、新河县、威县、襄都区、广宗县、南宫市、内丘县、隆尧县、宁晋县、柏乡县、任泽区、沙河市、临城县、巨鹿县、清河县、南和区、信都区)

　　来源：参考消息

　　【今日导读】直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。” 

　　全球左派曾经幻想可以建立一套新的世界体系，阻止或至少限制贪婪的美帝国主义。原本恐怕不会有人选择特朗普去实现这一点。可是如今，心怀这个梦想的不仅有激进的知识分子或发展中国家的领袖，还有美国最亲密的邻国和曾经的盟友。它们对此甚至并不遮掩。

　　最近，西班牙政府自豪地宣布加强对华关系，即使此前美国财政部长贝森特曾声称这样做无异于“自戕”。法国总统马克龙敦促欧洲企业停止投资美国。欧盟作为一个整体正在制定报复性关税，并且谋划对美国科技企业加税。

　　接下来会怎样？考虑到现在所谓地缘经济学的趋势，结果应该不是太难想象。中国在全球贸易中举足轻重，彭博新闻社的模型显示，关税只会增加中国的领先优势——推动更多国家与中国而不是美国加强合作。

　　有模型显示，哪怕彻底停止和美国的贸易，美国的贸易伙伴中有30%将在一年内完全恢复，超过一半的贸易伙伴将在5年内完全恢复。

　　被称作“中国制造2025”的产业政策已实施约10年时间。美国豪赌人工智能及其主宰的经济未来，中国则大力投入以制造更多的东西。事实证明，在10年时间里，这样一个国家的确能造出很多东西（显然包括有竞争力的人工智能）。你大概还听说过中国在清洁能源领域的主导地位，中国每年新增的太阳能发电装机容量相当于世界其他国家的总和，同时生产全球90%的太阳能电池板和超过四分之三的电池。

　　中国也在新专利领域占据优势并超过美国。虽然专利只是衡量技术进步的一个粗略指标，但中美之间的这个差距还在不断扩大。中国十分重视对高校和政府研究机构进行投资。与此同时，美国的政府效率部正大量削减相关预算，移民与海关执法局开始驱逐持有签证的国际学生。

　　《经济学人》周刊最近指出，直到2010年，中国研发的药品在全球占据的份额还完全可以忽略不计，但如今，中国已成为世界第二大新药研发国。从2013年到2023年，中国在全球临床试验中占据的份额从4%增长到约28%。

　　中国发表的高质量科学论文篇数已经超过欧洲和美国。按国际论文被引用次数统计，中国在材料科学、工程技术、化学和计算机科学等领域都取得领先地位。这些似乎都是重要领域。

　　在特朗普的第二任期，一位电动汽车行业的亿万富翁目前可以说是政府中第二有权势的人。但特斯拉的股价自去年12月以来已经下跌一半，这个品牌正在美国遭遇自由派的强烈反对，在欧洲国家的销量也大幅下滑。与此同时，自2020年以来，中国电动汽车巨头比亚迪在全球的销量已经增长数倍。

　　美国哥伦比亚大学的经济史学者亚当·图泽去年11月表示：“第一个‘中国冲击’是中国开始融入我们的供应链；第二个‘中国冲击’则是我们乞求融入它们的供应链。”

　　直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。”

　　受到影响的不仅是美国国债。越南去年国内生产总值约有30%来自对美出口。而在最近，越南与中国签署了数十项新协议。

　　本文由美国《纽约时报》网站4月16日刊登，原题为《一个由中国主导的全球经济不难想象》，作者是戴维·华莱士-韦尔斯。

　　微信审核 |邓媛

　　内容编审 | 赵宇鹏粘轶峰潘剑

　　微信编辑 | 许海婷

　　羊城晚报记者 沈钊

　　近日，港交所发布公告，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”，海外品牌为Lalamove）已更新招股书，并披露2024年度财报数据。这已经是货拉拉第五次冲击港股IPO。更新后的招股书显示，货拉拉已连续两年实现盈利，去年的营收达到15.93亿美元，同比增长19.39%。

　　在亮眼的财务数据支撑下，货拉拉的此次IPO能否如愿？

　　两年递表五次

　　盈利上涨估值却下滑

　　公开资料显示，货拉拉（Lalamove）起源于2013年中国香港的EasyVan品牌，初期聚焦同城货运数字化。2014年年底，EasyVan正式进军中国内地和东南亚市场，并对不同市场采取差异化运营策略，其在中国内地的版本命名为“货拉拉”，由独立团队和独立App运营；东南亚方面，货拉拉沿用“Lalamove”名称，先后进军菲律宾、越南、印尼、马来西亚等地。在这之后，货拉拉积极布局巴西、墨西哥、孟加拉等市场，形成全球化网络。

　　此次更新招股书前，货拉拉曾四次递表：在2023年3月28日，货拉拉首次向港交所递交招股书，拉开了其冲击上市的序幕。由高盛、美银证券和摩根大通担任保荐人。当时披露的2022年营收为10.36亿美元，经调整利润为5320万美元，首次实现盈利。此后，货拉拉又于2023年9月28日、2024年4月2日、2024年10月2日更新财报。

　　此次更新的招股书显示，截至2024年，货拉拉业务覆盖11个市场超400个城市。在2024年年内，货拉拉促成的已完成订单数7.79亿笔，全球交易总额达111.37亿美元，同比增长18.3%。在司机活跃度方面，货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个增长至2024年的1670万个，平均月活司机由2021年的82万名增长至2024年的170万名。

　　从业绩看，货拉拉的营收在过去数年中实现了持续增长：2022年至2024年，公司营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元及15.93亿美元（折合人民币116.29亿元），2024年营收同比增长19.39%。净利润方面，2023年首次扭亏为盈，当年净利润为9.73亿美元，2024年虽有所回落，但仍保持4.34亿美元（折合人民币31.66亿元）的盈利水平，营收与净利润均略超过此前已经上市的货运平台满帮集团。根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。

　　尽管财报数据亮眼，货拉拉的估值却在下滑。2024年，胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》显示，货拉拉排名第64位，估值650亿元，比满帮集团目前市值低150亿元左右。而在2022年和2023年，货拉拉的估值分别为870亿元、900亿元。

　　高抽成被争议

　　全球化战略仍待突破

　　招股书显示，为货拉拉贡献最大的业务是货运平台服务。2024年，这项业务在全球实现营收9.52亿美元，同比增长超过8%。同期，货拉拉多元化物流服务（包括综合企业服务、零担服务和搬家服务）增长比货运平台服务更为迅速。

　　具体来看，2024年，货拉拉在中国境内的收入达到14.4亿美元，占总收入的90.7%。而境外收入仅为1.49亿美元，占比仅有9.3%。但是从其境内收入的结构来看，2024年货运平台服务实现收入8.22亿美元，占比总营收51.7%，该数据在2023年为58.3%；2024年多元化物流服务贡献收入5.27亿美元，占比总营收33.1%，而2023年为26.2%。这意味着在占比货拉拉收入绝对大头的境内市场上，其多元化战略取得了明显的成效。招股书显示，货拉拉的业务范围已拓展至跨城货运、综合企业服务、零担、搬家服务。

　　高抽成与司机权益的失衡令货拉拉商业模式成为业内的争议话题。货拉拉的佣金收入占比从2021年的5.7%上涨至2023年的33.3%，是公司最大的营收来源，而会员费虽然占比有所下降，但仍给司机们带来了不小的负担。此后的几年里，陆续出现维权等事件。2022年，货拉拉推出“多因素计费”和“特惠顺路单”，被指变相压低运价，引发司机们的强烈不满；2023年，货拉拉上线“议价订单”，在原有运价基础上打折，进一步加剧了司机们的低价竞争，导致收入降低，再次引发了驾驶员群体维权事件。

　　招股书显示，货拉拉和司机之间的关系主要基于会员资格和佣金抽取，即司机在平台注册会员资格，货拉拉抽取佣金，而司机会员等级越高，则佣金越低。

　　随着货拉拉一次次谋求港交所上市，在监管部门的监督管理之下，货拉拉的抽佣比例出现了一定的下降。最新招股书还披露，货拉拉非会员佣金率已调降至15%，一级、二级、三级会员的会员月费分别调降至209元、499元和709元，对应佣金率为11%、8%和5%。

　　此外，货拉拉在今年3月13日发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，在业内首次向社会公开算法机制，按照“司机自主、就近优先”模式分配订单，承诺“不做任何数据杀熟算法，保障平台价格公平”。

　　值得一提的是，随着人工智能技术的加速迭代，AI大模型已逐步应用至物流货运行业，行业的数字化转型也进一步提速。货拉拉通过AI、大数据与物联网技术的深度融合，重构货运行业“人、车、货、路”四要素的数字化生态。招股书显示，2022年、2023年和2024年，货拉拉分别投入了1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元的研发费用。目前，货拉拉平台可日均处理百万级订单与几十万名司机之间的即时分配问题，平台订单的司机准点率达到了95%，平均订单响应率超过90%。