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那曲市(比如县、尼玛县、班戈县、聂荣县、索县、双湖县、嘉黎县、色尼区、安多县、巴青县、申扎县)

洛阳市(涧西区、嵩县、偃师区、栾川县、洛宁县、瀍河回族区、汝阳县、老城区、伊川县、洛龙区、新安县、宜阳县、西工区、孟津区)

临沂市(河东区、兰山区、沂水县、平邑县、费县、郯城县、莒南县、罗庄区、兰陵县、蒙阴县、临沭县、沂南县)

赤峰市(巴林左旗、红山区、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、敖汉旗、翁牛特旗、林西县、元宝山区、巴林右旗、宁城县、松山区、克什克腾旗)  固原市(原州区、西吉县、彭阳县、隆德县、泾源县)

南京市(高淳区、浦口区、建邺区、江宁区、溧水区、六合区、秦淮区、栖霞区、玄武区、鼓楼区、雨花台区)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市)

绵阳市(梓潼县、平武县、盐亭县、涪城区、三台县、安州区、江油市、北川羌族自治县、游仙区)丽水市(莲都区、云和县、景宁畲族自治县、缙云县、龙泉市、松阳县、青田县、遂昌县、庆元县)

佛山市(禅城区、三水区、南海区、高明区、顺德区)  双鸭山市(友谊县、宝清县、岭东区、集贤县、四方台区、尖山区、宝山区、饶河县)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

唐山市(路南区、开平区、丰南区、古冶区、乐亭县、曹妃甸区、丰润区、遵化市、迁安市、滦南县、迁西县、玉田县、滦州市、路北区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

安康市(宁陕县、白河县、汉滨区、旬阳市、汉阴县、紫阳县、石泉县、镇坪县、平利县、岚皋县)

拉萨市(城关区、林周县、曲水县、尼木县、墨竹工卡县、达孜区、当雄县、堆龙德庆区)

绥化市(绥棱县、望奎县、北林区、安达市、庆安县、肇东市、明水县、兰西县、海伦市、青冈县)

保山市(龙陵县、腾冲市、昌宁县、隆阳区、施甸县)

咸阳市(彬州市、秦都区、淳化县、礼泉县、永寿县、长武县、旬邑县、泾阳县、渭城区、兴平市、三原县、乾县、武功县、杨陵区)

伊春市(乌翠区、铁力市、汤旺县、丰林县、嘉荫县、南岔县、大箐山县、金林区、友好区、伊美区)

池州市(贵池区、青阳县、石台县、东至县)

马鞍山市(博望区、花山区、含山县、雨山区、和县、当涂县)

昆明市(嵩明县、呈贡区、五华区、晋宁区、安宁市、官渡区、禄劝彝族苗族自治县、盘龙区、石林彝族自治县、寻甸回族彝族自治县、宜良县、东川区、富民县、西山区)

昌都市(洛隆县、卡若区、丁青县、芒康县、八宿县、察雅县、贡觉县、边坝县、江达县、类乌齐县、左贡县)

赣州市(龙南市、信丰县、于都县、兴国县、瑞金市、大余县、崇义县、会昌县、章贡区、定南县、赣县区、南康区、寻乌县、全南县、石城县、安远县、宁都县、上犹县)

新余市(分宜县、渝水区)

亳州市(涡阳县、利辛县、谯城区、蒙城县)

濮阳市(台前县、清丰县、华龙区、范县、濮阳县、南乐县)

河池市(凤山县、大化瑶族自治县、南丹县、都安瑶族自治县、宜州区、环江毛南族自治县、东兰县、天峨县、金城江区、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县)

株洲市(荷塘区、炎陵县、醴陵市、天元区、渌口区、芦淞区、茶陵县、石峰区、攸县)

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资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

朔州市(怀仁市、朔城区、右玉县、平鲁区、应县、山阴县)

商洛市(柞水县、镇安县、洛南县、山阳县、商州区、丹凤县、商南县)

庆阳市(镇原县、环县、西峰区、宁县、庆城县、华池县、合水县、正宁县)  吉安市(峡江县、青原区、吉州区、万安县、吉水县、永丰县、遂川县、安福县、永新县、吉安县、新干县、泰和县、井冈山市)

黄南藏族自治州(同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县、尖扎县)

张家界市(永定区、桑植县、慈利县、武陵源区)

柳州市(鱼峰区、三江侗族自治县、鹿寨县、柳北区、柳江区、柳南区、柳城县、城中区、融安县、融水苗族自治县)韶关市(武江区、翁源县、乐昌市、新丰县、浈江区、乳源瑶族自治县、南雄市、曲江区、始兴县、仁化县)

眉山市(仁寿县、彭山区、东坡区、青神县、洪雅县、丹棱县)  西宁市(湟中区、城中区、城西区、湟源县、城北区、城东区、大通回族土族自治县)

阜阳市(界首市、太和县、颍上县、颍泉区、临泉县、阜南县、颍州区、颍东区)

伊犁哈萨克自治州(霍城县、奎屯市、昭苏县、伊宁市、巩留县、察布查尔锡伯自治县、新源县、尼勒克县、伊宁县、特克斯县、霍尔果斯市)

济南市(天桥区、章丘区、钢城区、长清区、市中区、历下区、历城区、槐荫区、商河县、济阳区、平阴县、莱芜区)长春市(宽城区、德惠市、朝阳区、九台区、二道区、榆树市、公主岭市、双阳区、绿园区、农安县、南关区)

西藏自治区

阳江市(阳东区、江城区、阳西县、阳春市)

防城港市(防城区、上思县、东兴市、港口区)

菏泽市(牡丹区、定陶区、郓城县、曹县、单县、成武县、巨野县、鄄城县、东明县)

吴忠市(盐池县、同心县、红寺堡区、利通区、青铜峡市)

普洱市(镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县)

包头市(白云鄂博矿区、昆都仑区、九原区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、东河区、土默特右旗、石拐区、青山区)

喀什地区(喀什市、伽师县、泽普县、麦盖提县、岳普湖县、塔什库尔干塔吉克自治县、巴楚县、疏勒县、英吉沙县、莎车县、疏附县、叶城县)

盘锦市(双台子区、盘山县、兴隆台区、大洼区)

肇庆市(四会市、鼎湖区、怀集县、封开县、德庆县、高要区、端州区、广宁县)

日照市(东港区、岚山区、五莲县、莒县)

宜春市(樟树市、万载县、高安市、靖安县、丰城市、奉新县、铜鼓县、宜丰县、袁州区、上高县)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、水磨沟区、新市区、乌鲁木齐县、米东区、头屯河区、天山区、达坂城区)

揭阳市(榕城区、揭西县、惠来县、揭东区、普宁市)

陇南市(宕昌县、文县、西和县、武都区、礼县、康县、徽县、两当县、成县)

萍乡市(湘东区、上栗县、芦溪县、莲花县、安源区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。