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河源市(和平县、龙川县、连平县、东源县、源城区、紫金县)

永州市(新田县、道县、宁远县、双牌县、冷水滩区、蓝山县、零陵区、祁阳市、江永县、东安县、江华瑶族自治县)

衢州市(衢江区、开化县、龙游县、江山市、柯城区、常山县)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区)  甘孜藏族自治州(乡城县、德格县、丹巴县、雅江县、康定市、泸定县、道孚县、新龙县、甘孜县、巴塘县、炉霍县、稻城县、理塘县、白玉县、得荣县、色达县、九龙县、石渠县)

广安市(武胜县、前锋区、邻水县、岳池县、华蓥市、广安区)

孝感市(孝南区、安陆市、汉川市、云梦县、大悟县、应城市、孝昌县)

宁夏回族自治区成都市(龙泉驿区、成华区、邛崃市、新都区、都江堰市、青羊区、锦江区、郫都区、崇州市、蒲江县、双流区、金牛区、温江区、简阳市、武侯区、金堂县、彭州市、大邑县、青白江区、新津区)

邢台市(信都区、宁晋县、隆尧县、襄都区、柏乡县、临城县、内丘县、临西县、新河县、南宫市、广宗县、任泽区、巨鹿县、沙河市、平乡县、清河县、南和区、威县)  石家庄市(桥西区、无极县、藁城区、栾城区、井陉矿区、元氏县、新乐市、赵县、正定县、鹿泉区、行唐县、辛集市、高邑县、长安区、灵寿县、平山县、深泽县、新华区、赞皇县、晋州市、裕华区、井陉县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县)

安庆市(潜山市、宿松县、怀宁县、宜秀区、大观区、太湖县、迎江区、桐城市、望江县、岳西县)

荆州市(公安县、洪湖市、监利市、沙市区、松滋市、石首市、荆州区、江陵县)

濮阳市(台前县、华龙区、范县、南乐县、清丰县、濮阳县)

和田地区(皮山县、民丰县、策勒县、洛浦县、和田县、墨玉县、于田县、和田市)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

徐州市(铜山区、贾汪区、泉山区、沛县、新沂市、云龙区、丰县、睢宁县、邳州市、鼓楼区)

东莞市

贵港市(港北区、港南区、覃塘区、桂平市、平南县)

邯郸市(磁县、肥乡区、广平县、峰峰矿区、魏县、鸡泽县、武安市、曲周县、大名县、馆陶县、丛台区、复兴区、永年区、邯山区、成安县、邱县、临漳县、涉县)

秦皇岛市(北戴河区、卢龙县、海港区、抚宁区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区)

济南市(济阳区、平阴县、商河县、历城区、槐荫区、天桥区、莱芜区、钢城区、历下区、市中区、长清区、章丘区)

巴中市(平昌县、恩阳区、巴州区、通江县、南江县)

临沧市(临翔区、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、镇康县、永德县、云县、沧源佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县)

自贡市(贡井区、自流井区、大安区、荣县、富顺县、沿滩区)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、册亨县、安龙县、望谟县、兴仁市、晴隆县、普安县、贞丰县)

新乡市(红旗区、卫滨区、卫辉市、获嘉县、新乡县、长垣市、辉县市、封丘县、牧野区、原阳县、延津县、凤泉区)

眉山市(丹棱县、青神县、东坡区、洪雅县、彭山区、仁寿县)

西安市(高陵区、雁塔区、莲湖区、新城区、阎良区、碑林区、临潼区、蓝田县、灞桥区、鄠邑区、周至县、长安区、未央区)

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湘西土家族苗族自治州(保靖县、古丈县、凤凰县、吉首市、龙山县、花垣县、永顺县、泸溪县)

凉山彝族自治州(盐源县、木里藏族自治县、甘洛县、布拖县、美姑县、冕宁县、宁南县、金阳县、雷波县、昭觉县、普格县、会东县、会理市、德昌县、喜德县、越西县、西昌市)

伊春市(伊美区、友好区、嘉荫县、南岔县、汤旺县、丰林县、铁力市、乌翠区、大箐山县、金林区)

延安市(富县、子长市、黄陵县、宜川县、黄龙县、延长县、甘泉县、志丹县、洛川县、宝塔区、延川县、吴起县、安塞区)  玉溪市(峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、澄江市、易门县、华宁县、红塔区、江川区)

合肥市(肥东县、庐江县、庐阳区、瑶海区、长丰县、蜀山区、巢湖市、包河区、肥西县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、凉州区、古浪县)辽源市(东丰县、龙山区、西安区、东辽县)

东营市(东营区、河口区、垦利区、广饶县、利津县)  潍坊市(安丘市、坊子区、昌乐县、寿光市、高密市、寒亭区、潍城区、诸城市、临朐县、昌邑市、青州市、奎文区)

河池市(东兰县、南丹县、凤山县、天峨县、环江毛南族自治县、金城江区、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县、宜州区、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县)

常德市(安乡县、桃源县、澧县、石门县、汉寿县、津市市、武陵区、临澧县、鼎城区)

漳州市(东山县、平和县、云霄县、长泰区、华安县、芗城区、诏安县、南靖县、龙海区、龙文区、漳浦县)嘉峪关市

景德镇市(乐平市、昌江区、浮梁县、珠山区)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

柳州市(柳南区、融水苗族自治县、城中区、鱼峰区、融安县、鹿寨县、柳北区、柳江区、三江侗族自治县、柳城县)

池州市(东至县、石台县、贵池区、青阳县)

辽阳市(文圣区、辽阳县、太子河区、灯塔市、宏伟区、白塔区、弓长岭区)

六安市(叶集区、金安区、金寨县、霍邱县、舒城县、裕安区、霍山县)

林芝市(墨脱县、工布江达县、察隅县、巴宜区、米林市、波密县、朗县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)

梅州市(平远县、丰顺县、蕉岭县、五华县、梅县区、大埔县、梅江区、兴宁市)

杭州市(建德市、钱塘区、富阳区、临安区、余杭区、临平区、西湖区、拱墅区、淳安县、上城区、桐庐县、滨江区、萧山区)

深圳市(南山区、宝安区、光明区、福田区、龙华区、龙岗区、盐田区、坪山区、罗湖区)

宜宾市(南溪区、翠屏区、兴文县、珙县、长宁县、高县、筠连县、江安县、叙州区、屏山县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

遂宁市(船山区、大英县、安居区、射洪市、蓬溪县)

信阳市(潢川县、息县、淮滨县、平桥区、固始县、商城县、浉河区、光山县、新县、罗山县)

大同市(阳高县、天镇县、云冈区、平城区、浑源县、云州区、左云县、灵丘县、新荣区、广灵县)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳