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盘锦市(兴隆台区、双台子区、大洼区、盘山县)
宁夏回族自治区
哈尔滨市(道里区、呼兰区、方正县、宾县、通河县、香坊区、南岗区、阿城区、双城区、尚志市、松北区、延寿县、依兰县、巴彦县、平房区、五常市、木兰县、道外区)
丽江市(玉龙纳西族自治县、永胜县、古城区、华坪县、宁蒗彝族自治县)
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乐山市(夹江县、沙湾区、市中区、峨眉山市、井研县、犍为县、马边彝族自治县、沐川县、峨边彝族自治县、金口河区、五通桥区)
黄石市(大冶市、下陆区、黄石港区、西塞山区、阳新县、铁山区)
株洲市(醴陵市、石峰区、渌口区、茶陵县、芦淞区、攸县、炎陵县、天元区、荷塘区)
石家庄市(晋州市、鹿泉区、深泽县、辛集市、平山县、正定县、井陉县、灵寿县、元氏县、新华区、新乐市、无极县、井陉矿区、藁城区、栾城区、赵县、赞皇县、行唐县、桥西区、高邑县、裕华区、长安区)
湘西土家族苗族自治州(古丈县、吉首市、保靖县、凤凰县、永顺县、龙山县、泸溪县、花垣县)
潍坊市(寒亭区、诸城市、青州市、安丘市、潍城区、高密市、临朐县、奎文区、坊子区、寿光市、昌乐县、昌邑市)
白城市(镇赉县、洮南市、通榆县、大安市、洮北区)
长沙市(长沙县、天心区、宁乡市、望城区、岳麓区、浏阳市、芙蓉区、雨花区、开福区)
眉山市(仁寿县、彭山区、青神县、东坡区、洪雅县、丹棱县)
阿坝藏族羌族自治州(红原县、马尔康市、壤塘县、九寨沟县、若尔盖县、金川县、黑水县、汶川县、小金县、茂县、理县、阿坝县、松潘县)
上海市(闵行区、徐汇区、金山区、杨浦区、黄浦区、嘉定区、虹口区、长宁区、青浦区、崇明区、普陀区、静安区、宝山区、奉贤区、浦东新区、松江区)
秦皇岛市(抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、山海关区、卢龙县、北戴河区、海港区)
呼伦贝尔市(满洲里市、扎兰屯市、牙克石市、根河市、阿荣旗、鄂温克族自治旗、海拉尔区、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、鄂伦春自治旗、扎赉诺尔区、额尔古纳市、陈巴尔虎旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗)
三明市(清流县、宁化县、泰宁县、建宁县、沙县区、明溪县、尤溪县、将乐县、大田县、永安市、三元区)
包头市(土默特右旗、固阳县、东河区、昆都仑区、九原区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、白云鄂博矿区、青山区)
鸡西市(梨树区、城子河区、鸡东县、鸡冠区、滴道区、麻山区、密山市、虎林市、恒山区)
临汾市(侯马市、蒲县、霍州市、大宁县、吉县、隰县、安泽县、古县、乡宁县、浮山县、襄汾县、尧都区、翼城县、汾西县、曲沃县、洪洞县、永和县)
怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市)
柳州市(柳城县、融水苗族自治县、鱼峰区、柳江区、城中区、三江侗族自治县、柳南区、柳北区、融安县、鹿寨县)
泸州市(古蔺县、泸县、纳溪区、江阳区、龙马潭区、合江县、叙永县)
毕节市(金沙县、纳雍县、七星关区、大方县、织金县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县)
文山壮族苗族自治州(砚山县、富宁县、麻栗坡县、文山市、丘北县、广南县、马关县、西畴县)
温州市(文成县、苍南县、泰顺县、平阳县、瓯海区、永嘉县、龙港市、瑞安市、鹿城区、龙湾区、洞头区、乐清市)
潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)
泉州市(洛江区、永春县、金门县、南安市、惠安县、泉港区、德化县、晋江市、安溪县、丰泽区、鲤城区、石狮市)
酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市、瓜州县、肃州区、肃北蒙古族自治县、玉门市、金塔县)
宿迁市(宿城区、沭阳县、宿豫区、泗洪县、泗阳县)
双鸭山市(宝山区、友谊县、饶河县、尖山区、四方台区、岭东区、集贤县、宝清县)
巴音郭楞蒙古自治州(且末县、尉犁县、库尔勒市、焉耆回族自治县、博湖县、和硕县、和静县、轮台县、若羌县)
庆阳市(宁县、环县、庆城县、华池县、合水县、西峰区、正宁县、镇原县)
兰州市(七里河区、永登县、城关区、皋兰县、榆中县、红古区、西固区、安宁区)
来宾市(武宣县、兴宾区、忻城县、金秀瑶族自治县、象州县、合山市)
新疆维吾尔自治区
宿州市(砀山县、泗县、埇桥区、萧县、灵璧县)
恩施土家族苗族自治州(利川市、巴东县、来凤县、宣恩县、恩施市、鹤峰县、建始县、咸丰县)
咸宁市(崇阳县、通城县、赤壁市、嘉鱼县、通山县、咸安区)
沈阳市(辽中区、法库县、新民市、浑南区、康平县、和平区、大东区、苏家屯区、沈河区、于洪区、铁西区、沈北新区、皇姑区)
昆明市(西山区、东川区、富民县、石林彝族自治县、嵩明县、呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、盘龙区、晋宁区、宜良县、五华区、官渡区、安宁市、寻甸回族彝族自治县)
许昌市(魏都区、鄢陵县、禹州市、襄城县、建安区、长葛市)
枣庄市(山亭区、滕州市、峄城区、台儿庄区、薛城区、市中区)
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忻州市(代县、宁武县、保德县、五台县、静乐县、定襄县、河曲县、繁峙县、五寨县、岢岚县、神池县、原平市、偏关县、忻府区)
崇左市(天等县、江州区、龙州县、大新县、凭祥市、宁明县、扶绥县)
丽水市(龙泉市、松阳县、云和县、缙云县、遂昌县、景宁畲族自治县、青田县、庆元县、莲都区)
鞍山市(立山区、铁东区、千山区、海城市、台安县、岫岩满族自治县、铁西区)
淮安市(涟水县、洪泽区、淮安区、盱眙县、金湖县、清江浦区、淮阴区)
南宁市(兴宁区、青秀区、宾阳县、横州市、马山县、良庆区、邕宁区、武鸣区、江南区、上林县、隆安县、西乡塘区)
澳门特别行政区
成都市(崇州市、金堂县、青白江区、金牛区、蒲江县、龙泉驿区、武侯区、都江堰市、青羊区、温江区、彭州市、新都区、新津区、简阳市、双流区、锦江区、邛崃市、成华区、郫都区、大邑县)
通辽市(科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、霍林郭勒市、开鲁县、奈曼旗、库伦旗)
咸阳市(渭城区、杨陵区、兴平市、长武县、三原县、旬邑县、永寿县、秦都区、淳化县、礼泉县、武功县、彬州市、泾阳县、乾县)
开封市(杞县、尉氏县、顺河回族区、禹王台区、龙亭区、祥符区、鼓楼区、兰考县、通许县)
盐城市(东台市、射阳县、建湖县、大丰区、盐都区、亭湖区、滨海县、阜宁县、响水县)
郴州市(北湖区、嘉禾县、永兴县、宜章县、临武县、桂东县、桂阳县、苏仙区、安仁县、汝城县、资兴市)
天水市(武山县、秦安县、清水县、麦积区、甘谷县、张家川回族自治县、秦州区)
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莆田市(城厢区、荔城区、仙游县、秀屿区、涵江区)
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云浮市(罗定市、云安区、新兴县、云城区、郁南县)
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茂名市(电白区、信宜市、化州市、茂南区、高州市)
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抚州市(南丰县、南城县、崇仁县、资溪县、宜黄县、东乡区、黎川县、临川区、金溪县、广昌县、乐安县)
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湘潭市(湘潭县、湘乡市、韶山市、岳塘区、雨湖区)
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宁波市(镇海区、慈溪市、象山县、江北区、鄞州区、奉化区、海曙区、宁海县、余姚市、北仑区)
时隔不到半年,“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司(以下简称“江苏科达”)66.46%股权,以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。
日前,领益智造披露收购江苏科达的相关草案,根据公告,领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权,交易价格3.32亿元。同时,拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金,金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。
根据公开信息,江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业,是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1(一级)供应商,主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。
从江苏科达近年来的业绩来看,公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元;对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示,江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元,据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》,截至2024年12月31日,公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元,资产评估增值2.58亿元,增值率为104.06%。
不过,此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》,常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。
“本次交易完成后,领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中,从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中,这种长期且紧密的合作模式,能够大大增强客户粘性,保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中,领益智造管理层称,该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入
市场前景广阔的汽车饰件行业,获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力,深化在汽车产业领域的布局。同时,丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵,进一步提高产品附加值,进而提升利润空间。
领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技,在2017年通过与江粉磁材的资产并购,并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商,领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件,并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。
为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险,包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域,试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”,领益智造同样不例外。
值得注意的是,在此次收购江苏科达之前,领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品,如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等,以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外,公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。
根据最新的年报数据,领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元,同比增长29.56%;然而,归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元,同比下滑14.5%。从业务构成来看,AI终端业务占据了最大的市场份额,2024年的营收占比高达92%;相比之下,尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收,但其占比仅为4.79%。
据23日最新消息,美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔,要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。
这些汽车行业组织警告称,它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称,“许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员和破产。”
另外,日本首相石破茂透露,美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判,石破茂近日曾表示,不会做出重大让步,也不急于达成协议。据了解,特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量,以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。
4月23日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示,为应对美国的一连串关税政策,该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示,乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。
联名反对
据美国媒体当地时间4月22日报道,美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔,要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税,称此举可能会危及美国汽车生产。
这些汽车行业组织在信中指出,许多汽车制造商目前已经“陷入困境”,无力承担额外的成本上涨,从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称,它们将削减汽车销量并提高价格。
据悉,这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。
信中说:“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链,并引发多米诺骨牌效应,这将导致消费者的汽车价格上涨,经销商的销售额下降,并将使保养和维修车辆的成本更高,更难预测。”
“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题,就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时,就像疫情期间那样,所有供应商都会受到影响,工人们也会因此丢掉工作。”
有外媒评论此事称,对于汽车行业来说,这封联名信即使并非史无前例,也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。
美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日,CNN报道称,特朗普当日表示,他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免,帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示,这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。
“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。
福特汽车公司近日表示,如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税,该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外,美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。
一些汽车业高管和专家指出,特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。
华尔街和汽车分析师的研究报告显示,汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆,新车和二手车价格将上涨,整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。
特朗普的不满
今年4月7日,日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时,特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。
据央视新闻援引朝日新闻报道,针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事,4月21日,日本首相石破茂称,美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外,石破茂还表示,如果买了美国汽车坏了无法修理,可能也会影响日本消费者再次购买。
4月22日,石破茂透露,美国总统特朗普表示,希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬,石破茂访美期间,特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示,美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差,并希望将这一逆差缩减至零。
据报道,当前日本对进口汽车基本实行零关税,特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量,以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。
4月20日,特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为,并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。
对此,日本国土交通省21日回应称,在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球,以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖,以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米,并非特朗普此前提及的高度。
日本国土交通省还强调,这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力,只要不影响车内人员安全,发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时,日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准,欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。
华尔街交易员大举押注,美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策,此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场,令股票市场和债券反弹。
纽约时间10:08,标普500指数上涨3%,纳斯达克100指数涨3.5%,道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。
总体来看,基金经理押注,“搅局者”特朗普正在退让,此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌,并使得众多机构警告称,今年可能因关税引发经济衰退。
“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。
今日财报方面也较为忙碌,波音股价上涨,因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc.走强,因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅,因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。
特斯拉股价上涨,首席执行官马斯克表示,他将减少在美国政府的工作,以专注于特斯拉的业务。
新闻结尾
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