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滨州市(沾化区、无棣县、阳信县、博兴县、邹平市、惠民县、滨城区)

忻州市(保德县、静乐县、河曲县、代县、岢岚县、原平市、宁武县、五寨县、神池县、繁峙县、忻府区、偏关县、定襄县、五台县)

邵阳市(武冈市、绥宁县、北塔区、大祥区、城步苗族自治县、邵阳县、洞口县、新宁县、邵东市、双清区、新邵县、隆回县)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、突泉县、阿尔山市、乌兰浩特市、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗)  盐城市(亭湖区、响水县、东台市、滨海县、建湖县、射阳县、盐都区、阜宁县、大丰区)

济宁市(鱼台县、梁山县、汶上县、曲阜市、金乡县、任城区、嘉祥县、兖州区、微山县、邹城市、泗水县)

荆州市(洪湖市、公安县、松滋市、江陵县、石首市、沙市区、监利市、荆州区)

抚州市(东乡区、临川区、南丰县、崇仁县、黎川县、乐安县、宜黄县、金溪县、资溪县、南城县、广昌县)

汉中市(南郑区、勉县、城固县、宁强县、略阳县、汉台区、洋县、佛坪县、西乡县、留坝县、镇巴县)  广安市(邻水县、岳池县、武胜县、广安区、华蓥市、前锋区)

日喀则市(亚东县、拉孜县、昂仁县、定日县、定结县、康马县、桑珠孜区、萨嘎县、江孜县、聂拉木县、萨迦县、白朗县、仁布县、吉隆县、仲巴县、谢通门县、南木林县、岗巴县)

资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

丽江市(古城区、宁蒗彝族自治县、永胜县、华坪县、玉龙纳西族自治县)

吴忠市(同心县、利通区、红寺堡区、盐池县、青铜峡市)

湘西土家族苗族自治州(凤凰县、永顺县、吉首市、花垣县、泸溪县、保靖县、古丈县、龙山县)

保山市(施甸县、腾冲市、隆阳区、昌宁县、龙陵县)

抚顺市(清原满族自治县、新宾满族自治县、东洲区、抚顺县、新抚区、顺城区、望花区)

肇庆市(端州区、高要区、广宁县、四会市、封开县、德庆县、怀集县、鼎湖区)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区)

安康市(紫阳县、汉阴县、石泉县、宁陕县、旬阳市、岚皋县、镇坪县、白河县、平利县、汉滨区)

泸州市(古蔺县、龙马潭区、合江县、泸县、江阳区、纳溪区、叙永县)

娄底市(涟源市、双峰县、冷水江市、新化县、娄星区)

信阳市(商城县、浉河区、淮滨县、平桥区、光山县、新县、罗山县、潢川县、固始县、息县)

曲靖市(师宗县、马龙区、麒麟区、罗平县、陆良县、宣威市、富源县、沾益区、会泽县)

丹东市(振安区、振兴区、宽甸满族自治县、元宝区、凤城市、东港市)

北海市(合浦县、海城区、铁山港区、银海区)

北京市(门头沟区、怀柔区、房山区、昌平区、西城区、平谷区、大兴区、通州区、丰台区、朝阳区、东城区、石景山区、延庆区、密云区、海淀区、顺义区)

舟山市(普陀区、定海区、嵊泗县、岱山县)

贵阳市(花溪区、观山湖区、云岩区、修文县、南明区、开阳县、清镇市、乌当区、白云区、息烽县)

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巴彦淖尔市(乌拉特后旗、乌拉特前旗、磴口县、五原县、临河区、杭锦后旗、乌拉特中旗)

驻马店市(遂平县、泌阳县、确山县、正阳县、平舆县、驿城区、汝南县、西平县、上蔡县、新蔡县)

云浮市(郁南县、云城区、云安区、新兴县、罗定市)

达州市(万源市、大竹县、宣汉县、达川区、渠县、开江县、通川区)  朔州市(右玉县、朔城区、应县、平鲁区、山阴县、怀仁市)

清远市(清城区、连山壮族瑶族自治县、阳山县、连州市、佛冈县、连南瑶族自治县、清新区、英德市)

乐山市(五通桥区、沐川县、沙湾区、峨眉山市、犍为县、马边彝族自治县、金口河区、市中区、夹江县、峨边彝族自治县、井研县)

淮北市(濉溪县、杜集区、相山区、烈山区)唐山市(丰南区、开平区、玉田县、乐亭县、迁安市、滦南县、丰润区、路北区、遵化市、滦州市、古冶区、路南区、迁西县、曹妃甸区)

无锡市(宜兴市、滨湖区、新吴区、锡山区、惠山区、梁溪区、江阴市)  嘉峪关市

黔南布依族苗族自治州(龙里县、都匀市、惠水县、长顺县、罗甸县、贵定县、福泉市、三都水族自治县、荔波县、平塘县、独山县、瓮安县)

百色市(右江区、德保县、西林县、田阳区、平果市、凌云县、靖西市、隆林各族自治县、那坡县、乐业县、田东县、田林县)

包头市(九原区、白云鄂博矿区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、青山区、东河区、昆都仑区、石拐区、土默特右旗)鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

铁岭市(开原市、银州区、清河区、西丰县、调兵山市、铁岭县、昌图县)

莆田市(秀屿区、仙游县、荔城区、涵江区、城厢区)

湛江市(坡头区、徐闻县、麻章区、遂溪县、雷州市、霞山区、赤坎区、廉江市、吴川市)

太原市(娄烦县、尖草坪区、万柏林区、清徐县、杏花岭区、迎泽区、小店区、晋源区、古交市、阳曲县)

汕尾市(城区、陆河县、陆丰市、海丰县)

普洱市(江城哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、澜沧拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县)

和田地区(皮山县、和田市、民丰县、于田县、墨玉县、和田县、策勒县、洛浦县)

池州市(东至县、青阳县、石台县、贵池区)

青岛市(市南区、即墨区、黄岛区、胶州市、平度市、城阳区、市北区、李沧区、崂山区、莱西市)

景德镇市(乐平市、昌江区、浮梁县、珠山区)

晋中市(太谷区、榆次区、左权县、介休市、和顺县、寿阳县、平遥县、昔阳县、祁县、灵石县、榆社县)

九江市(湖口县、柴桑区、瑞昌市、濂溪区、都昌县、永修县、德安县、修水县、浔阳区、彭泽县、庐山市、武宁县、共青城市)

临沧市(凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、镇康县、临翔区、云县、永德县)

平凉市(庄浪县、静宁县、崆峒区、崇信县、泾川县、灵台县、华亭市)

漳州市(东山县、漳浦县、华安县、云霄县、长泰区、龙海区、诏安县、龙文区、平和县、南靖县、芗城区)

阿坝藏族羌族自治州(黑水县、若尔盖县、金川县、小金县、汶川县、九寨沟县、壤塘县、松潘县、红原县、茂县、理县、马尔康市、阿坝县)

　　界面新闻记者|薛冰冰

　　4月16日晚间，“航空物流混改第一股”东航物流（601156.SH）发布2024年度报告。与此前已公布年报的国货航（001391.SZ）类似，经过2023年供需回归常态化、营收净利双双下滑后，2024年东航物流也显著止跌回升。

　　财报披露，过去的2024年东航物流实现营收240.56亿元，同比增长16.66%，营收规模创下十年来新高；录得净利润26.88亿元，同比微增8.01%。

　　尽管东航物流营收水平创下新高，并超过2021年-2022年行业景气高点时期的水平。但是其净利润水平与营收规模不相匹配，2024年的盈利额距离景气高点仍有近10亿元的差距。

　　4月17日开盘，东航物流股价并未提振。截至发稿前，其股价报12.44元，跌幅为1.97%。拉长时间线来看，东航物流当前股价相比IPO以来已经跌去了21.05%，今年年初至今跌幅也达到了26.26%。

　　成本控制存隐忧，全货机引进未达计划

　　营收、净利增速不同步的背后，折射出东航物流成本端的攀升。

　　过去的2024年，东航营业成本为193.82亿元，同比增长近20%，明显高于营业收入增速。营业成本占营业收入比例高达80.57%。而此前的2021至2023年，这一比例分别为72.21%、72.28%和78.46%，营业成本率呈逐年上升的趋势。

　　成本分析表显示，2024年东航物流涨幅居前的成本项目主要包括运输服务价款、航空运费成本和贸易成本，各自的同比涨幅在46.71%、19.11%和89.47%。

　　东航物流方面解释称，运输服务价款变动主要系报告期内客机腹舱运力投入增加所致；航空运费成本的变动原因为丰富运力网络并增加综合物流解决方案业务市场竞争力，公司外采运力增加所致；贸易成本变动原因主要系报告期内公司产地直达业务规模扩大所致。

　　从其表述来看，东航物流成本攀升一个共性原因在于业务扩张。不过，按照投入产出比来衡量，业务扩张并未带来相应经营指标的提升，对东航物流而言仍是一个风险信号。

　　财报披露，2024年东航物流主营业务毛利率不升反降，毛利率水平为19.40%，同比下降2.11个百分点。此外，受产地直达解决方案业务预付款增加等原因所致，2024年东航物流经营活动产生的现金流量净额同比减少29.10%。

　　但是东航方面也提到，2024年公司积极实施降本增效措施，管理费用和销售费用合计占营业收入的比例同比下降0.20个百分点。

　　若与同行业的南航物流相比，东航物流增收不增利表现得更加明显。据南航财报显示，2024年南航物流营收规模196.53亿元，净利润41.86亿元。这也意味着，东航物流比南航物流营收高，但利润却偏低。

　　对于这一现象，2022年东航物流在答复投资者提问提到，两者差异主要在于东航物流全货机数量为10架，而南航物流为16架，两者全货机产生的收入比重不同。在目前市场环境下，全货机业务的毛利率相对较高，公司将加大货机运力的投入。

　　界面新闻注意到，截至2024年末，东航物流拥有14架B777全货机，相比此前的10架已有显著增长。去年7月份，东航物流市场营销部副总经理徐陈还透露，除了现有的14架B777F全货机，2024年还会陆续接收3到4架B77F全货机。但是从年报披露的数据来看，全货机数量并未变化，引进没能按计划达成。

　　营收结构悄然生变

　　作为航空物流服务提供商，东航物流主营业务可分为航空速运、地面综合服务、综合物流解决方案三大板块。

　　以往，航空速运是东航物流最重要的业绩支撑。据界面新闻梳理，2021年即东航物流上市的第一年，航空速运贡献营收的半壁江山，达到55.97%，同比提升超4个百分点。2022年航空速运营收占比再度提升，达到56.64%。

　　但是从2023年开始，综合物流解决方案板块营收占比与航空速运板块拉齐，二者分别为44.28%和44.24%。到2024年，综合物流解决方案营收占比一举反超航空速运，达到51.89%，为公司贡献过半的收入。

　　在这背后，依然离不开跨境电商带来的旺盛需求。

　　近年来，拼多多Temu、SHEIN等国内跨境电商崛起、出口需求量激增，成为航空货运市场火爆的重要因素。日前，中航协举行的专家沙龙研讨会上也提到，受全球制造业复苏乏力及贸易需求疲软影响，传统航空货运量增长缓慢。相比之下，跨境电商持续蓬勃发展，成为航空货运市场的核心驱动力。

　　东航物流已然成为跨境电商发展的受益者。财报中称，2024年东航物流主营业务收入240.42亿元，同比增长16.65%，主要受益于以跨境电商物流解决方案和产地直达解决方案为代表的综合物流解决方案业务收入快速增长，综合物流解决方案业务收入同比增长36.72%，

　　细化来看，从2018年至2024年，跨境电商解决方案为东航物流贡献营收比例从不起眼的2.74%一路攀升到24.58%。2024年，跨境电商解决方案实现主营业务收入59.20亿元，同比增加26.01%。跨境电商进出口单量达到7539万单，较2023年上涨40.94%。

　　眼下，中美“对等关税”政策影响持续，航空物流不可避免受到冲击。

　　东航物流方面称，美国频繁调整关税政策并计划取消小额包裹免税政策，对依赖航空货运的跨境电商直邮模式将造成冲击，预计跨境电商平台可能加速向“海运+海外仓”的半托管模式转型，这将对航空货运需求产生负面影响。

　　同时，受关税政策反制措施影响，公司全货机维修成本将大幅增加。叠加全球贸易环境复杂性、严峻性、不确定性的进一步上升，如各国采取或调整进出口关税措施、进出口限制措施等贸易保护手段，则会影响贸易格局、贸易方式、贸易总量，会通过客户的运输需求传导间接影响公司经营业绩。