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内蒙古自治区

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

邢台市(柏乡县、南宫市、内丘县、新河县、沙河市、威县、临城县、信都区、隆尧县、任泽区、宁晋县、巨鹿县、清河县、广宗县、临西县、平乡县、南和区、襄都区)

镇江市(丹徒区、句容市、扬中市、丹阳市、润州区、京口区)  中山市

红河哈尼族彝族自治州(个旧市、屏边苗族自治县、蒙自市、开远市、石屏县、泸西县、金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县、红河县、弥勒市、元阳县、建水县、河口瑶族自治县)

呼和浩特市(玉泉区、武川县、和林格尔县、托克托县、赛罕区、回民区、土默特左旗、新城区、清水河县)

马鞍山市(博望区、雨山区、花山区、含山县、和县、当涂县)

邯郸市(广平县、复兴区、曲周县、大名县、魏县、邱县、涉县、峰峰矿区、肥乡区、临漳县、成安县、丛台区、鸡泽县、邯山区、永年区、武安市、馆陶县、磁县)  石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

黄冈市(蕲春县、罗田县、武穴市、麻城市、英山县、黄梅县、红安县、浠水县、黄州区、团风县)

鄂尔多斯市(鄂托克旗、达拉特旗、准格尔旗、东胜区、康巴什区、杭锦旗、鄂托克前旗、乌审旗、伊金霍洛旗)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、乌拉特后旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、临河区、磴口县、五原县)

那曲市(安多县、申扎县、色尼区、索县、嘉黎县、班戈县、聂荣县、双湖县、比如县、尼玛县、巴青县)

襄阳市(襄州区、保康县、襄城区、南漳县、枣阳市、老河口市、宜城市、樊城区、谷城县)

安阳市(滑县、龙安区、安阳县、殷都区、文峰区、汤阴县、北关区、内黄县、林州市)

漯河市(郾城区、召陵区、临颍县、舞阳县、源汇区)

晋中市(太谷区、寿阳县、左权县、昔阳县、榆次区、灵石县、和顺县、榆社县、平遥县、祁县、介休市)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、锡林浩特市、多伦县、正镶白旗、苏尼特右旗、二连浩特市、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、太仆寺旗、镶黄旗)

徐州市(邳州市、丰县、鼓楼区、沛县、铜山区、云龙区、贾汪区、新沂市、睢宁县、泉山区)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、长岭县、扶余市)

阿坝藏族羌族自治州(马尔康市、壤塘县、黑水县、若尔盖县、阿坝县、松潘县、小金县、茂县、汶川县、金川县、理县、九寨沟县、红原县)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、乌兰县、格尔木市、天峻县、茫崖市、都兰县)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、华宁县、峨山彝族自治县、江川区、新平彝族傣族自治县、通海县、易门县、红塔区、澄江市)

台州市(仙居县、黄岩区、临海市、路桥区、三门县、天台县、椒江区、玉环市、温岭市)

河源市(和平县、东源县、连平县、源城区、紫金县、龙川县)

曲靖市(富源县、师宗县、宣威市、罗平县、沾益区、会泽县、陆良县、马龙区、麒麟区)

泰安市(新泰市、岱岳区、泰山区、肥城市、宁阳县、东平县)

渭南市(潼关县、华阴市、临渭区、华州区、富平县、澄城县、白水县、蒲城县、韩城市、大荔县、合阳县)

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永州市(蓝山县、新田县、双牌县、宁远县、东安县、冷水滩区、江永县、道县、江华瑶族自治县、祁阳市、零陵区)

呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、牙克石市、新巴尔虎右旗、额尔古纳市、阿荣旗、满洲里市、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗、扎赉诺尔区、海拉尔区、根河市、扎兰屯市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎左旗)

吉安市(吉州区、井冈山市、永丰县、万安县、永新县、青原区、泰和县、遂川县、吉安县、新干县、吉水县、峡江县、安福县)

西宁市(大通回族土族自治县、城北区、城西区、城中区、城东区、湟源县、湟中区)  贵阳市(云岩区、乌当区、花溪区、南明区、观山湖区、修文县、白云区、清镇市、开阳县、息烽县)

揭阳市(揭东区、普宁市、惠来县、榕城区、揭西县)

大理白族自治州(大理市、南涧彝族自治县、漾濞彝族自治县、洱源县、云龙县、鹤庆县、宾川县、巍山彝族回族自治县、祥云县、永平县、剑川县、弥渡县)

眉山市(丹棱县、彭山区、仁寿县、东坡区、青神县、洪雅县)菏泽市(定陶区、成武县、牡丹区、巨野县、东明县、单县、鄄城县、郓城县、曹县)

开封市(通许县、鼓楼区、龙亭区、兰考县、祥符区、禹王台区、尉氏县、顺河回族区、杞县)  茂名市(化州市、信宜市、茂南区、电白区、高州市)

济南市(济阳区、莱芜区、天桥区、槐荫区、商河县、历下区、市中区、历城区、平阴县、章丘区、长清区、钢城区)

泉州市(德化县、永春县、石狮市、金门县、鲤城区、惠安县、泉港区、晋江市、洛江区、丰泽区、南安市、安溪县)

达州市(达川区、宣汉县、万源市、大竹县、通川区、开江县、渠县)云浮市(云安区、罗定市、云城区、新兴县、郁南县)

淮南市(大通区、八公山区、谢家集区、寿县、田家庵区、凤台县、潘集区)

辽源市(西安区、龙山区、东辽县、东丰县)

吕梁市(孝义市、文水县、柳林县、交口县、方山县、交城县、岚县、石楼县、中阳县、汾阳市、离石区、兴县、临县)

乌兰察布市(察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼后旗、四子王旗、丰镇市、察哈尔右翼中旗、兴和县、商都县、化德县、凉城县、卓资县、集宁区)

扬州市(邗江区、江都区、仪征市、高邮市、宝应县、广陵区)

随州市(曾都区、随县、广水市)

益阳市(沅江市、南县、资阳区、安化县、赫山区、桃江县)

宿迁市(宿城区、沭阳县、宿豫区、泗阳县、泗洪县)

常德市(津市市、安乡县、武陵区、石门县、澧县、临澧县、桃源县、汉寿县、鼎城区)

宿州市(灵璧县、萧县、埇桥区、砀山县、泗县)

贺州市(平桂区、钟山县、八步区、昭平县、富川瑶族自治县)

赤峰市(元宝山区、阿鲁科尔沁旗、松山区、林西县、巴林左旗、喀喇沁旗、巴林右旗、翁牛特旗、宁城县、敖汉旗、红山区、克什克腾旗)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、平坝区)

铜仁市(玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、江口县、松桃苗族自治县、碧江区、石阡县、思南县、德江县、万山区)

本溪市(明山区、桓仁满族自治县、南芬区、本溪满族自治县、平山区、溪湖区)

郴州市(安仁县、嘉禾县、永兴县、桂阳县、临武县、资兴市、宜章县、桂东县、汝城县、北湖区、苏仙区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。