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白银市(白银区、会宁县、景泰县、靖远县、平川区)

阿克苏地区(柯坪县、阿瓦提县、阿克苏市、沙雅县、拜城县、乌什县、新和县、温宿县、库车市)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市、泽库县)  孝感市(大悟县、孝昌县、汉川市、云梦县、孝南区、应城市、安陆市)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、陇川县、芒市、梁河县、瑞丽市)

深圳市(罗湖区、福田区、宝安区、盐田区、龙岗区、光明区、南山区、坪山区、龙华区)

上饶市(德兴市、婺源县、余干县、铅山县、信州区、万年县、横峰县、弋阳县、玉山县、广信区、广丰区、鄱阳县)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)  玉林市(福绵区、兴业县、陆川县、博白县、玉州区、北流市、容县)

威海市(乳山市、环翠区、文登区、荣成市)

新乡市(封丘县、延津县、卫滨区、凤泉区、长垣市、原阳县、辉县市、红旗区、卫辉市、获嘉县、牧野区、新乡县)

中山市

北海市(海城区、银海区、合浦县、铁山港区)

芜湖市(湾沚区、镜湖区、鸠江区、弋江区、南陵县、繁昌区、无为市)

滁州市(全椒县、琅琊区、定远县、南谯区、凤阳县、天长市、来安县、明光市)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

甘孜藏族自治州(新龙县、理塘县、丹巴县、雅江县、道孚县、炉霍县、得荣县、石渠县、甘孜县、巴塘县、稻城县、康定市、白玉县、乡城县、色达县、德格县、九龙县、泸定县)

温州市(文成县、龙湾区、瓯海区、瑞安市、永嘉县、龙港市、平阳县、洞头区、鹿城区、苍南县、泰顺县、乐清市)

泰州市(姜堰区、兴化市、靖江市、泰兴市、海陵区、高港区)

蚌埠市(五河县、禹会区、固镇县、龙子湖区、怀远县、蚌山区、淮上区)

毕节市(金沙县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、纳雍县、七星关区、织金县、大方县)

丹东市(振安区、振兴区、凤城市、东港市、宽甸满族自治县、元宝区)

玉树藏族自治州(治多县、称多县、杂多县、囊谦县、曲麻莱县、玉树市)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

商丘市(梁园区、宁陵县、睢县、虞城县、夏邑县、睢阳区、永城市、柘城县、民权县)

武汉市(汉南区、江夏区、汉阳区、新洲区、黄陂区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区、青山区、东西湖区、蔡甸区、江汉区)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

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固原市(西吉县、彭阳县、原州区、隆德县、泾源县)

济源市

赣州市(石城县、定南县、于都县、安远县、全南县、会昌县、崇义县、瑞金市、寻乌县、宁都县、赣县区、大余县、信丰县、龙南市、兴国县、南康区、章贡区、上犹县)

太原市(晋源区、古交市、万柏林区、杏花岭区、阳曲县、小店区、迎泽区、娄烦县、尖草坪区、清徐县)  沈阳市(新民市、沈河区、苏家屯区、铁西区、和平区、辽中区、沈北新区、皇姑区、浑南区、法库县、康平县、大东区、于洪区)

景德镇市(乐平市、浮梁县、昌江区、珠山区)

湖州市(长兴县、南浔区、安吉县、吴兴区、德清县)

宿迁市(宿城区、泗洪县、宿豫区、沭阳县、泗阳县)长春市(公主岭市、双阳区、宽城区、德惠市、榆树市、绿园区、朝阳区、南关区、九台区、二道区、农安县)

保山市(施甸县、隆阳区、龙陵县、腾冲市、昌宁县)  朔州市(怀仁市、朔城区、应县、山阴县、右玉县、平鲁区)

天水市(秦州区、清水县、武山县、甘谷县、麦积区、张家川回族自治县、秦安县)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

江门市(台山市、恩平市、开平市、蓬江区、鹤山市、江海区、新会区)平凉市(静宁县、华亭市、庄浪县、灵台县、崇信县、崆峒区、泾川县)

牡丹江市(海林市、林口县、绥芬河市、东安区、西安区、爱民区、穆棱市、阳明区、宁安市、东宁市)

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海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、天峻县、都兰县、乌兰县、格尔木市、茫崖市)

铜川市(王益区、宜君县、耀州区、印台区)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

张家口市(桥西区、怀来县、桥东区、万全区、涿鹿县、赤城县、宣化区、阳原县、沽源县、蔚县、崇礼区、尚义县、下花园区、怀安县、张北县、康保县)

来源：@21世纪商业评论微博

撰文丨覃毅 编辑丨鄢子为

4月中旬，一艘中国轮船，运载200吨货物，抵达韩国。

船上装的是“超高镍核壳前驱体产品”，用于制造动力电池正极材料。

收货人是韩国巨头ECOPRO，其为LG、三星、SK等多家电池厂商的供应商。发货人为深圳企业格林美，市值超300亿元，掌舵人是中南大学教授许开华。

许开华（前排左一）陪同ECOPRO李东彩会长（前排右一）到车间考察交流

9日，格林美董事长许开华，专程飞抵韩国，笑容满面，与ECOPRO会长李东彩签约。

双方协定，将各自发挥长板，做大做强印尼国际绿色产业园（IGIP）项目。

简单来说，就是格林美提供具有价格竞争力的镍资源和前驱体，ECOPRO用它加工成高端正极材料。

绑定巨头

这200吨货物，由湖北荆门一家工厂制造。

在当地高新区，格林美3000余亩的厂房内，氢氧化镍钴(MHP)经过溶解、除杂、提纯、合成等工艺，最终转化为新能源汽车电池正极材料等产品，再打包送出。

原材料MHP，来自许开华的印尼工厂。

他是技术出身，亲自率队，在印尼建厂，利用当地丰富的镍资源，把MHP的冶炼技术做到低成本国产化。

采用“印尼资源+中国技术+全球市场”的模式，许开华赶上风口，去年1至9月，净赚9亿元。

联姻ECOPRO，是许开华打开全球市场的重要一步。ECOPRO制造的正极材料，输送至三星等电池厂，再进入特斯拉、宝马、奔驰的供应链。

ECOPRO本次采购的，是格林美的高端产品——超高镍核壳前驱体。“核壳”技术，是指给高镍材料戴上“安全帽”，提升电池的循环寿命和安全性。

格林美称，该产品的订单，已被提前锁定，出口市场不受美国关税政策影响，且一季度公司产销两旺，产能利用率超过95%。

新一代超高镍9系核壳三元前驱体即将装车发货

两家是老熟人，合作超十年。

许开华去年签署协议，约定从2025年到2028年，ECOPROBM将向格林美采购26.5万吨前驱体，旨在满足美国和欧洲等市场的新增需求。

本次合作，两家公司称，要让在IGIP园区生产的镍资源、前驱体、正极材料等产品，成功进入欧美市场。

ECOPRO许诺，将积极向韩国及海外客户宣传印尼项目的竞争力，并尽最大努力争取客户。

许开华与之设定了一个目标，要一起把价格打下来，将正极材料的生产成本，降至全球最低。

千里求镍

续航里程800公里以上的新能源汽车，由高镍来驱动，而中国镍资源储量仅占全球3%。

车企比拼续航能力，许开华看好高镍三元电池前景，为确保原材料供应稳定，斥巨资押注印尼，于2019年在当地建厂。

2019年1月11日，格林美印尼镍资源项目隆重奠基

其本人积极融入当地文化，出席印尼活动时常穿传统服饰——巴迪克风“花衬衫”，立志“要在印尼做很大、很长久的事业”。

2023年，许开华扩产，共投资21.49亿元，将印尼“高镍前驱体”年产能，由3万吨扩大至5万吨。

公司预计，项目将于2025年10月竣工，达产后，按10万元/吨计算，销售年收入可达到44.6亿元，毛利润8亿元，投资回收期约5.8年。

截至目前，格林美在印尼建成总量达15万吨的MHP产能，与年产5万吨高镍三元前驱体材料产能。

去年11月，其又与淡水河谷印尼公司，签署合作协议。双方将在印尼苏拉威西省，建造一个冶炼厂，将镍矿加工成MHP。

格林美称，海外产能不断扩大，对镍资源有需求。

4月19日，公司还与京东工业合作，计划在其平台采购不低于50亿元的商品，涵盖机械装备、工程材料、仪器仪表、个人防护、数码电器、员工福利等物资，配置印尼项目建设。

一举两得，公司称，此次采购，“以IGIP项目的建设需要为基础，以实际行动支持京东，共助国内优秀外贸企业渡过难关。”

步步为营，许开华为格林美抢占有利位置。

降本提效

许开华长期专注于研究冶金材料，在中南大学做教授，眼光独到。

他以废旧电池回收业务起家，后推进“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨战略，即回收废旧电池、电子垃圾等资源，同时生产三元前驱体等电池材料。

格林美看好三元电池前景。

“欧美没有废旧电池回收处理能力，也不允许填埋。未来三元（电池）在当地依然是主流，高镍以及超高镍优质产能，不存在过剩情况。”

管理层介绍，早在2019年，格林美就开始开发针对固态电池的前驱体材料，且有吨级以上产品出货。

“固态电池适合使用能量密度更高的正极材料，和高镍更匹配。其大规模使用，有利于高镍三元的发展。”董事会秘书潘骅解释。

坐拥印尼镍矿的格林美，也有隐忧。

宁德时代等，纷纷进军高镍电池领域，成为对手。新能源车企要求供应商降价，压力也向上游传导。

此背景下，管理层表示，将通过产品创新与极限降本，提升毛利率。去年上半年，其MHP冶炼成本，降至约8000美元/吨镍。

期间，格林美电池材料业务毛利率提升至16.7%，镍资源产品毛利率30.2%。

许开华扩张提速，财务压力加大。截至去年9月底，格林美账面货币资金33亿元，短期要处理的债务则超130亿元。

年初，他再提赴港上市计划，意在深化全球化布局、加速拓展海外业务。

这位超级镍玩家，想补充弹药，迈向新台阶。

图片来源：格林美，除标注外