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崇左市(龙州县、凭祥市、江州区、扶绥县、大新县、天等县、宁明县)

兰州市(皋兰县、榆中县、永登县、城关区、安宁区、西固区、七里河区、红古区)

襄阳市(南漳县、谷城县、宜城市、襄城区、枣阳市、樊城区、保康县、襄州区、老河口市)

天津市(南开区、东丽区、和平区、红桥区、津南区、蓟州区、河东区、北辰区、滨海新区、静海区、河西区、宝坻区、西青区、武清区、河北区、宁河区)  和田地区(民丰县、皮山县、于田县、和田市、和田县、洛浦县、策勒县、墨玉县)

伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、奎屯市、察布查尔锡伯自治县、霍尔果斯市、特克斯县、昭苏县、伊宁县、伊宁市、霍城县、巩留县、新源县)

临沂市(莒南县、平邑县、蒙阴县、沂水县、沂南县、临沭县、罗庄区、兰陵县、郯城县、费县、河东区、兰山区)

赤峰市(元宝山区、巴林左旗、宁城县、翁牛特旗、巴林右旗、林西县、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、克什克腾旗、松山区、红山区)

盐城市(建湖县、大丰区、射阳县、滨海县、阜宁县、东台市、亭湖区、盐都区、响水县)  连云港市(东海县、灌南县、海州区、灌云县、赣榆区、连云区)

巴彦淖尔市(乌拉特中旗、五原县、乌拉特前旗、临河区、乌拉特后旗、杭锦后旗、磴口县)

阳江市(江城区、阳春市、阳西县、阳东区)

信阳市(商城县、潢川县、淮滨县、平桥区、新县、浉河区、罗山县、光山县、固始县、息县)

广西壮族自治区

澳门特别行政区

鸡西市(麻山区、虎林市、密山市、恒山区、鸡冠区、鸡东县、滴道区、梨树区、城子河区)

丹东市(宽甸满族自治县、凤城市、振兴区、振安区、东港市、元宝区)

驻马店市(遂平县、正阳县、平舆县、汝南县、西平县、泌阳县、确山县、新蔡县、驿城区、上蔡县)

长治市(潞州区、黎城县、上党区、沁源县、武乡县、屯留区、壶关县、长子县、平顺县、潞城区、沁县、襄垣县)

东营市(垦利区、东营区、利津县、广饶县、河口区)

哈尔滨市(双城区、方正县、松北区、巴彦县、阿城区、平房区、依兰县、道外区、呼兰区、道里区、木兰县、香坊区、宾县、尚志市、五常市、南岗区、通河县、延寿县)

荆门市(钟祥市、东宝区、掇刀区、京山市、沙洋县)

黔南布依族苗族自治州(都匀市、三都水族自治县、瓮安县、荔波县、罗甸县、惠水县、龙里县、贵定县、长顺县、平塘县、福泉市、独山县)

平凉市(崇信县、华亭市、静宁县、泾川县、灵台县、崆峒区、庄浪县)

白银市(会宁县、靖远县、白银区、景泰县、平川区)

塔城地区(乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、裕民县、托里县、塔城市、沙湾市)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、普定县)

五指山市(保亭黎族苗族自治县、定安县、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、万宁市、屯昌县、临高县、白沙黎族自治县、文昌市、东方市、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、琼海市)

武汉市(江汉区、江夏区、汉南区、洪山区、汉阳区、蔡甸区、青山区、新洲区、武昌区、黄陂区、东西湖区、硚口区、江岸区)

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桂林市(荔浦市、秀峰区、平乐县、灌阳县、恭城瑶族自治县、灵川县、象山区、阳朔县、资源县、叠彩区、七星区、雁山区、兴安县、全州县、临桂区、永福县、龙胜各族自治县)

十堰市(郧阳区、郧西县、房县、丹江口市、张湾区、竹山县、竹溪县、茅箭区)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

攀枝花市(米易县、西区、仁和区、盐边县、东区)  大同市(新荣区、平城区、灵丘县、左云县、云冈区、广灵县、云州区、天镇县、阳高县、浑源县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿图什市、阿克陶县、乌恰县)

黄石市(下陆区、西塞山区、铁山区、阳新县、黄石港区、大冶市)

永州市(宁远县、道县、新田县、双牌县、冷水滩区、蓝山县、江华瑶族自治县、江永县、东安县、祁阳市、零陵区)乌兰察布市(集宁区、商都县、凉城县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、化德县、丰镇市、察哈尔右翼后旗、四子王旗、卓资县、兴和县)

贵港市(港北区、桂平市、港南区、覃塘区、平南县)  荆州市(洪湖市、沙市区、监利市、江陵县、荆州区、公安县、松滋市、石首市)

红河哈尼族彝族自治州(屏边苗族自治县、绿春县、个旧市、泸西县、河口瑶族自治县、蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、弥勒市、石屏县、建水县、元阳县、开远市)

唐山市(路南区、路北区、古冶区、丰润区、玉田县、曹妃甸区、迁安市、开平区、遵化市、滦南县、迁西县、滦州市、丰南区、乐亭县)

柳州市(柳南区、融水苗族自治县、三江侗族自治县、柳城县、融安县、柳江区、城中区、鱼峰区、柳北区、鹿寨县)乌鲁木齐市(新市区、水磨沟区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、达坂城区、天山区、米东区、头屯河区)

邯郸市(武安市、鸡泽县、馆陶县、临漳县、邯山区、峰峰矿区、肥乡区、复兴区、丛台区、大名县、邱县、魏县、成安县、磁县、永年区、曲周县、涉县、广平县)

延安市(黄陵县、延长县、洛川县、宜川县、安塞区、黄龙县、宝塔区、富县、延川县、吴起县、子长市、志丹县、甘泉县)

苏州市(吴江区、昆山市、相城区、张家港市、虎丘区、常熟市、吴中区、姑苏区、太仓市)

嘉峪关市

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、易门县、通海县、新平彝族傣族自治县、华宁县、澄江市、峨山彝族自治县、江川区、红塔区)

陇南市(西和县、成县、徽县、康县、宕昌县、文县、武都区、礼县、两当县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、博乐市、温泉县)

阜阳市(界首市、颍泉区、颍州区、临泉县、颍上县、阜南县、颍东区、太和县)

白城市(大安市、通榆县、洮北区、镇赉县、洮南市)

舟山市(岱山县、嵊泗县、普陀区、定海区)

朝阳市(朝阳县、双塔区、北票市、龙城区、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市)

大连市(旅顺口区、长海县、中山区、瓦房店市、金州区、西岗区、普兰店区、甘井子区、沙河口区、庄河市)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县)

新余市(渝水区、分宜县)

宝鸡市(渭滨区、陈仓区、陇县、凤翔区、太白县、麟游县、金台区、扶风县、千阳县、岐山县、眉县、凤县)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、白碱滩区、独山子区)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍