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通化市(东昌区、通化县、柳河县、集安市、辉南县、二道江区、梅河口市)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

荆州市(洪湖市、监利市、公安县、松滋市、石首市、江陵县、沙市区、荆州区)

张家界市(永定区、慈利县、武陵源区、桑植县)  泰安市(泰山区、肥城市、东平县、宁阳县、新泰市、岱岳区)

南通市(如皋市、海门区、如东县、崇川区、通州区、启东市、海安市)

阿勒泰地区(福海县、青河县、布尔津县、哈巴河县、吉木乃县、阿勒泰市、富蕴县)

重庆市(忠县、江北区、云阳县、北碚区、沙坪坝区、万州区、铜梁区、綦江区、梁平区、彭水苗族土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、巫山县、武隆区、潼南区、大足区、酉阳土家族苗族自治县、江津区、奉节县、巫溪县、渝北区、垫江县、丰都县、石柱土家族自治县、九龙坡区、南川区、南岸区、巴南区、开州区、黔江区、渝中区、城口县、长寿区、璧山区、永川区、涪陵区、荣昌区、大渡口区、合川区)

来宾市(武宣县、合山市、忻城县、象州县、金秀瑶族自治县、兴宾区)  日喀则市(亚东县、岗巴县、萨嘎县、桑珠孜区、南木林县、仁布县、定结县、谢通门县、仲巴县、江孜县、昂仁县、定日县、萨迦县、康马县、白朗县、聂拉木县、吉隆县、拉孜县)

临汾市(曲沃县、汾西县、乡宁县、霍州市、大宁县、古县、翼城县、蒲县、安泽县、浮山县、永和县、洪洞县、襄汾县、侯马市、吉县、隰县、尧都区)

眉山市(彭山区、丹棱县、洪雅县、青神县、东坡区、仁寿县)

厦门市(同安区、集美区、思明区、海沧区、翔安区、湖里区)

丹东市(振安区、振兴区、东港市、元宝区、宽甸满族自治县、凤城市)

台州市(仙居县、玉环市、三门县、天台县、温岭市、路桥区、黄岩区、临海市、椒江区)

宝鸡市(眉县、渭滨区、凤县、千阳县、太白县、岐山县、麟游县、金台区、陈仓区、扶风县、凤翔区、陇县)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

南阳市(南召县、桐柏县、唐河县、宛城区、内乡县、方城县、西峡县、社旗县、新野县、淅川县、镇平县、邓州市、卧龙区)

芜湖市(南陵县、繁昌区、鸠江区、镜湖区、湾沚区、弋江区、无为市)

永州市(新田县、双牌县、东安县、江永县、道县、祁阳市、冷水滩区、蓝山县、江华瑶族自治县、宁远县、零陵区)

晋中市(榆社县、榆次区、和顺县、灵石县、平遥县、介休市、左权县、太谷区、寿阳县、昔阳县、祁县)

抚顺市(东洲区、新抚区、望花区、顺城区、抚顺县、清原满族自治县、新宾满族自治县)

玉溪市(通海县、华宁县、澄江市、易门县、江川区、峨山彝族自治县、红塔区、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县)

中山市

亳州市(谯城区、利辛县、蒙城县、涡阳县)

长治市(长子县、黎城县、上党区、沁源县、武乡县、襄垣县、沁县、平顺县、屯留区、壶关县、潞州区、潞城区)

许昌市(襄城县、鄢陵县、长葛市、建安区、禹州市、魏都区)

滨州市(沾化区、无棣县、邹平市、阳信县、惠民县、滨城区、博兴县)

淮安市(涟水县、金湖县、盱眙县、洪泽区、淮阴区、清江浦区、淮安区)

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临夏回族自治州(临夏市、东乡族自治县、永靖县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、和政县、康乐县)

吉安市(新干县、永丰县、峡江县、遂川县、吉安县、吉水县、井冈山市、永新县、万安县、泰和县、安福县、青原区、吉州区)

海北藏族自治州(海晏县、祁连县、刚察县、门源回族自治县)

青岛市(即墨区、崂山区、市南区、市北区、胶州市、李沧区、黄岛区、平度市、城阳区、莱西市)  防城港市(东兴市、上思县、港口区、防城区)

广元市(旺苍县、苍溪县、朝天区、青川县、昭化区、剑阁县、利州区)

资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)

江门市(开平市、鹤山市、蓬江区、新会区、江海区、台山市、恩平市)西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

上海市(静安区、杨浦区、奉贤区、虹口区、黄浦区、松江区、嘉定区、崇明区、徐汇区、宝山区、浦东新区、普陀区、青浦区、闵行区、金山区、长宁区)  驻马店市(正阳县、泌阳县、西平县、新蔡县、确山县、上蔡县、驿城区、遂平县、平舆县、汝南县)

七台河市(茄子河区、桃山区、勃利县、新兴区)

临沂市(平邑县、蒙阴县、莒南县、兰山区、郯城县、临沭县、沂水县、费县、沂南县、河东区、兰陵县、罗庄区)

南宁市(江南区、隆安县、武鸣区、良庆区、宾阳县、青秀区、邕宁区、兴宁区、马山县、横州市、西乡塘区、上林县)珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

柳州市(鹿寨县、柳南区、柳北区、鱼峰区、融水苗族自治县、柳江区、城中区、三江侗族自治县、柳城县、融安县)

咸宁市(崇阳县、通城县、咸安区、嘉鱼县、通山县、赤壁市)

南平市(浦城县、顺昌县、建瓯市、延平区、邵武市、松溪县、光泽县、政和县、建阳区、武夷山市)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县)

威海市(文登区、乳山市、环翠区、荣成市)

张家口市(康保县、涿鹿县、宣化区、赤城县、崇礼区、下花园区、万全区、蔚县、怀安县、桥东区、阳原县、桥西区、怀来县、沽源县、张北县、尚义县)

九江市(武宁县、共青城市、濂溪区、都昌县、彭泽县、湖口县、庐山市、修水县、瑞昌市、柴桑区、永修县、德安县、浔阳区)

上饶市(弋阳县、万年县、信州区、广丰区、横峰县、玉山县、婺源县、广信区、余干县、德兴市、鄱阳县、铅山县)

延边朝鲜族自治州(安图县、珲春市、图们市、汪清县、龙井市、和龙市、延吉市、敦化市)

佛山市(禅城区、高明区、三水区、顺德区、南海区)

南充市(仪陇县、营山县、西充县、顺庆区、高坪区、蓬安县、南部县、嘉陵区、阆中市)

六安市(金安区、裕安区、金寨县、叶集区、霍山县、霍邱县、舒城县)

乌鲁木齐市(天山区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、水磨沟区、达坂城区、新市区、头屯河区、米东区)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

定西市(临洮县、岷县、渭源县、漳县、陇西县、安定区、通渭县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。