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商丘市(柘城县、虞城县、睢阳区、永城市、夏邑县、梁园区、睢县、宁陵县、民权县)

邵阳市(洞口县、绥宁县、大祥区、武冈市、邵东市、新邵县、邵阳县、隆回县、双清区、新宁县、城步苗族自治县、北塔区)

蚌埠市(五河县、蚌山区、龙子湖区、禹会区、固镇县、淮上区、怀远县)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、屏边苗族自治县、石屏县、个旧市、弥勒市、泸西县、建水县、河口瑶族自治县、蒙自市、绿春县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、开远市)  大庆市(林甸县、肇源县、肇州县、红岗区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、大同区、龙凤区)

衡阳市(石鼓区、雁峰区、衡东县、衡南县、蒸湘区、衡山县、祁东县、耒阳市、衡阳县、珠晖区、南岳区、常宁市)

百色市(田林县、乐业县、德保县、隆林各族自治县、靖西市、田阳区、那坡县、右江区、平果市、凌云县、田东县、西林县)

株洲市(石峰区、渌口区、茶陵县、炎陵县、攸县、荷塘区、醴陵市、芦淞区、天元区)通化市(辉南县、二道江区、梅河口市、通化县、集安市、东昌区、柳河县)

常德市(澧县、临澧县、桃源县、石门县、安乡县、汉寿县、鼎城区、津市市、武陵区)  三明市(尤溪县、泰宁县、建宁县、将乐县、永安市、沙县区、三元区、宁化县、大田县、清流县、明溪县)

咸阳市(兴平市、永寿县、乾县、杨陵区、三原县、渭城区、彬州市、长武县、武功县、淳化县、旬邑县、秦都区、礼泉县、泾阳县)

随州市(广水市、随县、曾都区)

来宾市(兴宾区、忻城县、武宣县、金秀瑶族自治县、象州县、合山市)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、阿尔山市、乌兰浩特市、突泉县、科尔沁右翼前旗)

湛江市(霞山区、徐闻县、麻章区、赤坎区、遂溪县、雷州市、吴川市、廉江市、坡头区)

承德市(鹰手营子矿区、滦平县、兴隆县、宽城满族自治县、平泉市、双滦区、围场满族蒙古族自治县、承德县、丰宁满族自治县、双桥区、隆化县)

扬州市(江都区、宝应县、广陵区、仪征市、邗江区、高邮市)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

泰安市(肥城市、东平县、岱岳区、新泰市、宁阳县、泰山区)

广西壮族自治区

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、温泉县、阿拉山口市、博乐市)

河源市(源城区、连平县、东源县、龙川县、和平县、紫金县)

宜昌市(猇亭区、西陵区、枝江市、当阳市、兴山县、长阳土家族自治县、远安县、宜都市、五峰土家族自治县、点军区、伍家岗区、夷陵区、秭归县)

衡水市(深州市、冀州区、安平县、景县、枣强县、故城县、桃城区、饶阳县、阜城县、武邑县、武强县)

临汾市(翼城县、洪洞县、隰县、永和县、浮山县、古县、侯马市、汾西县、蒲县、襄汾县、乡宁县、吉县、尧都区、安泽县、曲沃县、霍州市、大宁县)

拉萨市(堆龙德庆区、城关区、曲水县、当雄县、墨竹工卡县、达孜区、尼木县、林周县)

天水市(秦州区、秦安县、张家川回族自治县、甘谷县、麦积区、清水县、武山县)

鄂尔多斯市(准格尔旗、伊金霍洛旗、鄂托克前旗、达拉特旗、东胜区、乌审旗、康巴什区、鄂托克旗、杭锦旗)

厦门市(翔安区、湖里区、思明区、海沧区、同安区、集美区)

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宣城市(宁国市、郎溪县、宣州区、绩溪县、广德市、旌德县、泾县)

南阳市(卧龙区、南召县、西峡县、方城县、内乡县、宛城区、唐河县、社旗县、淅川县、新野县、镇平县、邓州市、桐柏县)

达州市(大竹县、达川区、开江县、通川区、万源市、渠县、宣汉县)

抚顺市(顺城区、东洲区、望花区、新宾满族自治县、新抚区、清原满族自治县、抚顺县)  日喀则市(桑珠孜区、江孜县、定日县、仲巴县、吉隆县、萨嘎县、白朗县、南木林县、仁布县、岗巴县、定结县、亚东县、聂拉木县、康马县、昂仁县、拉孜县、萨迦县、谢通门县)

铜川市(宜君县、印台区、王益区、耀州区)

吕梁市(汾阳市、兴县、孝义市、柳林县、交城县、文水县、岚县、离石区、交口县、石楼县、方山县、临县、中阳县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市)甘南藏族自治州(碌曲县、临潭县、夏河县、玛曲县、舟曲县、迭部县、卓尼县、合作市)

桂林市(全州县、恭城瑶族自治县、秀峰区、灵川县、叠彩区、灌阳县、资源县、龙胜各族自治县、象山区、临桂区、荔浦市、雁山区、平乐县、兴安县、永福县、七星区、阳朔县)  深圳市(宝安区、坪山区、龙华区、福田区、盐田区、光明区、南山区、罗湖区、龙岗区)

广州市(南沙区、越秀区、黄埔区、番禺区、从化区、花都区、天河区、增城区、白云区、海珠区、荔湾区)

焦作市(修武县、山阳区、武陟县、博爱县、温县、马村区、中站区、解放区、沁阳市、孟州市)

宝鸡市(凤县、麟游县、岐山县、太白县、陇县、金台区、扶风县、千阳县、渭滨区、眉县、陈仓区、凤翔区)济源市

辽阳市(文圣区、宏伟区、白塔区、灯塔市、辽阳县、太子河区、弓长岭区)

延安市(子长市、吴起县、洛川县、黄陵县、甘泉县、志丹县、宜川县、富县、安塞区、宝塔区、黄龙县、延长县、延川县)

儋州市

烟台市(招远市、莱州市、海阳市、莱阳市、福山区、牟平区、莱山区、蓬莱区、龙口市、芝罘区、栖霞市)

衢州市(龙游县、开化县、衢江区、常山县、江山市、柯城区)

庆阳市(环县、华池县、正宁县、西峰区、合水县、宁县、庆城县、镇原县)

北京市(西城区、房山区、密云区、东城区、朝阳区、门头沟区、丰台区、通州区、顺义区、平谷区、石景山区、延庆区、昌平区、怀柔区、大兴区、海淀区)

榆林市(横山区、神木市、佳县、榆阳区、靖边县、米脂县、清涧县、绥德县、府谷县、吴堡县、定边县、子洲县)

信阳市(息县、淮滨县、固始县、潢川县、罗山县、平桥区、商城县、光山县、浉河区、新县)

昌都市(边坝县、贡觉县、江达县、左贡县、察雅县、八宿县、芒康县、洛隆县、卡若区、类乌齐县、丁青县)

凉山彝族自治州(美姑县、西昌市、盐源县、木里藏族自治县、冕宁县、昭觉县、德昌县、会东县、金阳县、雷波县、喜德县、甘洛县、宁南县、布拖县、会理市、普格县、越西县)

玉溪市(峨山彝族自治县、通海县、元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、华宁县、江川区、澄江市、新平彝族傣族自治县、易门县)

临夏回族自治州(临夏县、康乐县、和政县、广河县、临夏市、东乡族自治县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

南京市(六合区、建邺区、江宁区、玄武区、栖霞区、浦口区、雨花台区、高淳区、鼓楼区、秦淮区、溧水区)

营口市(西市区、鲅鱼圈区、老边区、大石桥市、站前区、盖州市)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。