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从柴油动力“一家独大”，到清洁能源动力“奋起逆袭”，近年来国内重卡市场发生了翻天覆地的变化。在这场政策驱动与技术革新交织的转型浪潮中，有一个身影一直牢牢稳坐重卡商用车动力市场的头把交椅，它就是潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）。潍柴动力是见证者，更是引领者——从柴油发动机不断刷新热效率世界纪录，到LNG动力系统的快速布局，再到氢燃料电池、纯电动技术的累积与突破，公司的每一步战略落子，都在重塑商用车动力领域竞争格局。
面对柴油重卡份额持续收缩、清洁能源需求井喷的行业变局，潍柴动力正以“多元化新能源技术”为矛，以“数智化”为盾，以“后市场”为锚，“三箭齐发”积极培育优质战略增量，在公司高质量转型升级进程中开辟出一条发展新路径。
近日，《证券日报》记者走进潍柴动力，实探这家动力龙头如何以创新为引擎，在能源转型升级的江湖中“逐绿”争锋。
刀片电池“出鞘”
发力新能源动力市场
对于潍柴动力来说，2025年3月28日是一个足以载入公司发展史册的日子。
当天，由山东重工集团有限公司旗下潍柴控股集团有限公司与比亚迪股份有限公司联袂打造的新能源动力基地——潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园正式启航，首台搭载最新技术的动力电池产品正式下线。
踏入该产业园，一幅充满未来感的工业图景展现在记者眼前：长达百米的自动化生产线上，机械臂抓取银灰色刀片电池电芯，组装进电池包中，精准且高效。
“这是专为商用车设计的‘能量铠甲’，采用2.0工艺，能量密度较上一代提升15%，循环寿命突破4500次。”在电芯叠片车间，现场技术人员指着厚度仅13.5毫米的刀片电池电芯对《证券日报》记者介绍，“轻量化设计让这个匹配重卡的400kWh系统电池包减重110公斤，如此就能提升车辆续航时间和载重能力。”
刀片电池的横空“出鞘”，也使得潍柴动力恰逢其时地佩上了搏击商用车新能源动力市场的利器。
山东卓创资讯股份有限公司监测数据显示，2020年，柴油重卡以90.78%的绝对优势占据重卡销售市场的主要份额，LNG车型占比不足10%。彼时，新能源车型刚刚起步。2024年，柴油重卡销量占比降至56.35%，LNG重卡销量占比跃升至29.65%，新能源车型（含纯电动、氢燃料等）及其他车型占比达到14%。
进入2025年，以纯电动为代表的新能源重卡的渗透率进一步呈现爆发式增长。根据北斗入网新增数据统计，今年一季度，新能源重卡市场累计销量为2.37万辆，同比增长164%。其中，3月份新能源重卡销量为1.04万辆，同比增长189%。
市场真的来了，机会留给像潍柴动力这样“有准备的玩家”。
作为传统动力龙头，潍柴动力的转型逻辑也很清晰，即“传统+清洁+新能源”三轨并行，构建全域能源解决方案，形成多元化能源动力产品矩阵。
潍柴动力这并行的“三轨”，无一不在创新突围：传统柴油发动机已连续四年刷新内燃机热效率世界纪录；LNG发动机方面，持续推出高端新品；新能源发动机方面，牢牢掌握“纯电动+混合动力+燃料电池”技术路线。
“早在2010年，公司就开始全面布局新能源三电技术路线，多年来我们始终坚持高研发投入，还建成了五大国家技术创新平台。”潍柴新能源动力公司副总经理祝成祥对《证券日报》记者表示，这种强力投入正转化为产品竞争力，发布全系列商用车、工程机械动力电池，电池系统循环寿命提升超过60%，同等电量电池包较竞品轻5%。新能源动力正逐步成为新的业绩增长引擎。
而潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园是潍柴动力新能源布局的承载地。记者了解到，产业园一期投产了20GWh电芯及PACK产能，产业园三期建成后总产能将达50GWh，成为全球最大的商用车动力电池基地之一。
“黑灯工厂”赋能
数智化加速转型升级
未来已来，潍柴动力为此进行的准备和布局，远不止包含新能源动力在内的多元动力技术路线，更为重要的是，以数智化转型升级形成新质生产力，加速构建覆盖高端装备全价值链的智能化创新生态。
日前，记者走进潍柴动力全新一代发动机数字化产业园，眼前的景象已颠覆了人们对传统制造业的认知：规划科学有序的数字化产线上，机械臂精准舞动，AGV小车载着零部件在激光导航下无声穿梭，智能质检系统以每秒千次的速度扫描精密部件……这个靠数据驱动的数字化工厂，已构建起设备互联、智能控制、精准执行与自主决策的纵向集成体系。
“这里每90秒就有一台高端发动机下线，但你看不到工人穿梭忙碌，因为‘黑灯工厂’模式已实现关键工序全自动化。”潍柴动力流程与IT部部长常秀书向《证券日报》记者介绍。这座年产20万台发动机的超级工厂，装配自动化率达80%，加工环节100%由数控机床完成，AI视觉检测系统提升了检测工作的准确性和一致性。而在云端，数字孪生技术正同步构建虚拟产线，通过模拟优化将新品研发周期缩短20%，并大幅降低运营成本。
在加速数智化转型的进程中，时下最火热的人工智能技术扮演了多重角色，其不仅是技术加速器，还是场景重塑抓手，为公司业绩增长贡献了增量。
常秀书说，在技术层面，公司通过构建“业务场景+人工智能”的融合模式，着力打造AI赋能平台。“特别是面向技术端的研发运营一体化平台，公司已构建了从模型训练到应用部署的全链条支撑体系，实现AI应用的高效开发和敏捷交付。”
数智化的深度渗透，催生出“滚雪球”效应：在生产领域，园区设备综合效率达82%，园区万元产值综合能耗每年降低8%；在供应链领域，园区融合物联网与AI技术实现与超1000家产业链伙伴的在线协同，库存周转率提升30%；在销售服务领域，车联网实时监测160万台在途车辆，故障预警率达85%……更深远的变化在于商业模式的革新——潍柴动力正从“卖发动机”转向“卖智慧运力解决方案”，其智能驾驶系统在矿山场景实现无人运输全流程闭环，并在测试矿区实现了效率与安全双提升，打造出智慧采矿新范式。
在常秀书看来，数智化既是转型方式，也是增长极，公司通过打造数字化智慧生态，将挑战转化为机遇。
售后服务护航
目标百亿元级后市场
2025年，潍柴动力将后市场转型作为年度“硬仗”进行部署，明确提出了后市场冲刺百亿元的挑战目标。
潍柴动力后市场业务公司总经理于超对《证券日报》记者表示，随着大客户或车队客户比例增加，规模客户更关注购、用、养、修等整体解决方案带来的价值优势和成本优势，产业价值链向后市场转移是大势所趋。
这一转型也符合行业规律。知名咨询机构罗兰贝格副合伙人林运表示，世界一流整车企业在后市场的收入占比在集团业务中可达20%至30%，并通过后市场解决方案业务实现客户全生命周期内的持续营收。而国内头部整车企业后市场收入平均小于整体收入的10%，且营收以配件销售为主，提升空间巨大。
尽管潜力巨大，但商用车后市场长期存在配件、油品等产品质量识别难度大、成本波动大、服务质量差异大、服务效率保障差等痛点。于超说，这些痛点既制约客户体验，也倒逼潍柴动力以创新破局。
为了打好这场“硬仗”，潍柴动力正围绕客户周期需求，将产品、服务、技术等优势资源组合开发，形成覆盖更长价值链的TCO（全生命周期成本）产品服务解决方案，推动发动机板块后市场业务由单一卖配件向卖服务解决方案转型。
于超说，公司经过数十年努力，构建了由5000余家服务站、全国最大商用车服务呼叫平台等组成的服务网络，在此基础上，潍柴动力的后市场服务又在数智化升级背景下，被进一步赋能。“通过完善服务云系统，公司的后市场业务线上化率已达到95%以上，并通过运营驾驶舱动态监控、精准分析，实现零部件与整机精准投放，保障服务时效。”
今年2月份，潍柴动力正式成立潍柴W-TCO俱乐部。于超说：“潍柴W-TCO服务解决方案致力于让每一公里更经济，为客户与渠道商打造双赢通道。”
潍柴动力正将后市场转化为客户信赖的“经济引擎”。而在“双碳”目标与产业升级驱动下，这场百亿元攻坚战的胜利，或将重新定义动力巨头的未来疆界。
（文章来源：证券日报）
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据日本《产经新闻》18日报道，日本经济再生担当大臣、赴美谈判代表赤泽亮正对媒体透露，他是在飞往美国途中临时得知美国总统特朗普将参与谈判，当时自己和其他日方官员都穿着睡衣。
当地时间16日，赤泽亮正与特朗普会面（特朗普社交媒体账号）
据日媒此前报道，赤泽亮正原计划于16日与美国财政部长贝森特就关税问题展开谈判，但特朗普却在16日突然发帖宣布自己也将参加会谈，此举大出日方代表团所料。
赤泽亮正在接受采访时表示，当天他和其他日本官员正在搭乘飞机前往美国途中，大家已经换上睡衣准备入睡了。两名同样穿着睡衣的官员突然在网上看到特朗普宣布参会的消息，而日方代表团对此毫无准备。
日本《读卖新闻》18日报道称，特朗普的做法出乎日本政府的预料，这让日方警惕美方会在谈判初期提出苛刻要求。不过日方尚未透露日美谈判的具体内容。
对于特朗普的“突然袭击”，赤泽亮正此前对媒体表示，自己很荣幸能得到特朗普的接见，“我的职务和特朗普总统相比低了许多，他却出面直接和我对话，我由衷感谢他”，赤泽亮正说。
美联社日前评论称，特朗普参加与日本官员的谈判，表明美国面临的风险很高，关税政策震动经济后，促使美国政府向公众保证将迅速达成协议。
每经记者陈鹏丽 每经编辑文多
近日，深康佳A（SZ000016，以下称康佳集团）遭到子公司江西康佳新材料科技有限公司（曾用名“九江金凤凰装饰材料有限公司”以下简称江西康佳或金凤凰）股东朱新明实名举报。朱新明称，上市公司高管涉嫌虚增公司业绩。举报风波迅速将康佳集团推至舆论浪尖。
朱新明举报称，康佳集团涉嫌虚增上市公司2018年业绩4000多万元。而他本人2018年在周某的授意下，通过旗下公司出借9552万元的“过桥款”，用来填补康佳集团虚增业绩留下的“窟窿”，这笔钱至今未归还。
随着事件发酵，缄默数日之后，康佳集团方面在4月18日晚正式向《每日经济新闻》记者发来详尽的回应，解释了事件的来龙去脉。康佳集团在回应中否认了上市公司“虚增利润”的指控，称公司转让开开视界（KKTV）股权给广东南方爱视娱乐科技有限公司（以下简称南方爱视）的交易真实，完全不涉及虚增利润。康佳集团跟朱新明之间存在重大的法律纠纷，朱新明的相关不实指控是为了干扰司法进程，已涉嫌损害商业信誉罪及诽谤罪，康佳集团已依法向公安机关提起刑事控告并将通过法律途径追究其全部责任。
图片来源：每经记者张涵摄（资料图）此次举报风波与康佳集团2018年的一项并购有关。当年，康佳集团收购了金凤凰51%股权，该公司后来更名为江西康佳。朱新明是江西康佳的创始人，现在仍是江西康佳第二大股东。
据红星新闻等媒体此前报道，近日，朱新明通过某短视频平台发布多个视频，实名举报康佳集团时任高管涉嫌虚增2018年业绩4000万元、涉嫌侵占5000万元国有资产。朱新明称，2018年6月，康佳集团对外出售旗下子公司开开视界（KKTV）5%的股权，接盘方为南方爱视。南方爱视受让开开视界股权时缺乏资金，便向朱新明旗下的珠海东方隆祥投资管理中心（以下简称东方隆祥）借款9000万元。其中4000万元用于购买开开视界股权，另外的资金去向成迷。
朱新明对外公布了通过法院调取的资金流水，并称，康佳集团转让KKTV的5%股权是“左手倒右手”式交易，目的是为了虚增业绩。
4月18日晚，康佳集团向《每日经济新闻》记者发来详细回应。
康佳集团称，2018年，为促进业务转型，KKTV引入内容资源方南方爱视作为股东。KKTV的5%股权是在北京产权交易所公开挂牌转让，转让价格为5000万元，对应KKTV公司整体估值为10亿元。康佳集团与南方爱视不存在关联关系，也不存在股权代持情形，股权交易根据国有产权交易规则进行，交易真实，完全不涉及虚增利润。且公司2018年报表净利润4.11亿元，报表中从未确认过单笔4000万元的利润。
至于朱新明所称的另5000万元资金的去向，康佳集团回应道：此交易为KKTV另外的股东方与南方爱视公司的独立交易，5000万元资金流向与公司并不相关，公司亦不知情。
康佳集团还反驳了朱新明声称借钱帮忙填补康佳9000万元资金“窟窿”的说法。康佳集团称，2018年3月和5月的康佳集团转给渤海信托的两笔资金实为理财投资款，与6月份南方爱视向东方隆祥借款的资金并无联系。“此前9000万元转出的路径是朱新明拼凑出来的，公司（2018年3月至5月）并未有9000万元的一笔（流水）款（项）。而且5月份两笔投资一共8000万元，不足9000万元，朱新明就用了3月和5月的拼凑，两笔款时隔两个月，拼凑9000万元的痕迹很明显。”康佳集团称。
康佳集团强调，朱新明所谓“康佳高管要求协助购买债权”及南方爱视“代持股份、康佳主导”等指控均系恶意捏造，其本质为朱新明为逃避涉嫌职务侵占2亿元等法律责任而实施的诽谤行为。南方爱视2018年公开受让KKTV股权程序合法合规，康佳集团已丧失控制权且无任何代持关系，交易经审计符合国资监管要求。朱新明刻意混淆资金流向实为掩盖其非法侵占事实，相关不实指控已涉嫌损害商业信誉罪及诽谤罪。公司已依法向公安机关提起刑事控告并将通过法律途径追究其全部责任。
据康佳集团透露，2019年至2022年，担任江西康佳董事长的朱新明就江西康佳的控制、管理和运营具有独立权限。收购江西康佳之时，朱新明等业绩承诺方承诺2018至2022年江西康佳净利润应分别不低于0.6亿元、1.2亿元、2.5亿元、3.2亿元和3.5亿元，且五年累计净利润不低于11亿元。若未完成，朱新明等承诺方需对公司按照承诺净利润与实际净利润的差额乘以各自持股比例进行现金补偿。
2018年，江西康佳踩线完成业绩承诺。但之后的2019年至2022年，江西康佳的净利润分别为-4099万元、-1.6亿元、-3.1亿元和-4.0亿元，别说完成业绩承诺，江西康佳已在亏损中越陷越深。康佳集团认为，朱新明需要为江西康佳的亏损承担主要责任。
由于业绩承诺未完成，朱新明等业绩承诺方应向康佳集团支付业绩补偿金额合计9.38亿元，康佳集团已经提起仲裁。此外，根据投资协议约定，江西康佳未完成业绩目标，朱新明等原实控人应向康佳集团支付估值调整金额12.28亿元。同时朱新明等应履行回购义务，回购价款约11亿元。康佳集团将继续通过法律手段向朱新明等追偿估值调整及回购补偿款约23.38亿元。
另外，在2023年8月，康佳集团经对江西康佳全面审计，发现朱新明等人在2015年至2019年期间利用担任“江西康佳系”公司高管的职务便利，在设备采购等环节，将公司财物非法占为己有，合计侵占公司资产超2亿元，数额特别巨大，涉嫌构成职务侵占罪。康佳集团下属公司已向公安机关进行控告，目前处于司法程序中。
康佳集团方面强调：“本次纠纷的核心是朱新明作为原实控人系统性违法及蓄意破坏契约精神的行为，远超企业文化或工作方式差异范畴。其通过虚构交易、转移资金、干扰司法等手段侵占国有资产，本质是个人利益凌驾于法律与商业规则之上的恶性事件，而非简单的合作摩擦⋯⋯康佳集团将通过法律手段坚决维权，追责到底。”
封面图片来源：视觉中国-VCG211410301566
据伊朗国家电视台报道，当地时间19日下午，第二轮伊朗与美国核问题间接谈判结束。报道称，鉴于本轮谈判结果是建设性的，因此未来几天后，相关各方将举行下一轮谈判。
另据伊朗官方伊通社称，下一轮谈判将在下周进行。（总台记者李健南）
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