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公交车上不停的抽插花心|探索与数据保护的伦理边界

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 西宁市(城西区、湟中区、城北区、城东区、城中区、湟源县、大通回族土族自治县)





沈阳市(浑南区、沈北新区、沈河区、法库县、皇姑区、辽中区、新民市、铁西区、大东区、和平区、康平县、苏家屯区、于洪区)









焦作市(孟州市、山阳区、沁阳市、温县、解放区、武陟县、博爱县、修武县、中站区、马村区)









河源市(紫金县、龙川县、源城区、连平县、东源县、和平县)  临夏回族自治州(康乐县、东乡族自治县、永靖县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、广河县、临夏县)









宁波市(慈溪市、镇海区、江北区、北仑区、鄞州区、宁海县、象山县、余姚市、海曙区、奉化区)









乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)









许昌市(魏都区、建安区、襄城县、长葛市、鄢陵县、禹州市)淮南市(田家庵区、寿县、凤台县、谢家集区、八公山区、大通区、潘集区)









南宁市(西乡塘区、横州市、江南区、良庆区、邕宁区、武鸣区、青秀区、上林县、宾阳县、马山县、隆安县、兴宁区)  防城港市(东兴市、防城区、上思县、港口区)









巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、和静县、焉耆回族自治县、尉犁县、博湖县、且末县、库尔勒市、若羌县、和硕县)









北海市(合浦县、铁山港区、银海区、海城区)









宣城市(旌德县、宣州区、郎溪县、广德市、绩溪县、宁国市、泾县)兰州市(西固区、永登县、红古区、榆中县、七里河区、城关区、皋兰县、安宁区)









迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)









南平市(建阳区、武夷山市、松溪县、浦城县、顺昌县、邵武市、政和县、建瓯市、光泽县、延平区)









鞍山市(海城市、岫岩满族自治县、千山区、铁东区、铁西区、立山区、台安县)









福州市(福清市、马尾区、晋安区、平潭县、闽侯县、罗源县、台江区、仓山区、永泰县、连江县、鼓楼区、闽清县、长乐区)









唐山市(乐亭县、滦南县、丰润区、开平区、古冶区、曹妃甸区、玉田县、迁安市、迁西县、丰南区、遵化市、路北区、滦州市、路南区)









安顺市(普定县、镇宁布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、西秀区)

  来源:财联社

  周二盘后,深陷政治漩涡的特斯拉发布了一份核心业绩完全逊于预期的一季报。由于汽车交付量的骤减,公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。

  上市公司也在财报中多次提及关税政策的冲击,疑似间接对特朗普的贸易政策展开抨击。

  不过在此前4个月近乎腰斩的股价波动之后,特斯拉的投资者似乎对业绩挫折抗性颇强。财报发布后的首个小时里,特斯拉股价在盘后波动平平。合理推断,市场正在观望马斯克在财报说明会上的言论,包括是否会提及退出特朗普政府的事宜。

(特斯拉日线图,来源:TradingView)

  财报数据糟糕

  财报显示,特斯拉今年一季度实现营收只有193.35亿美元,市场预期为213.48亿美元。与过往业绩对比,公司去年一季度的营收为213亿美元,去年四季度则为257亿美元。

  拖累业绩的核心原因是汽车销量骤减。此前的交付数据显示,特斯拉一季度总交付量为336681辆,同比下降13%,创2022年以来最差季度表现。

  受此影响,汽车业务营收只有139.67亿美元,同比下滑20%。纵使能源和储能业务实现67%的营收增速(27.3亿美元),也无法改变财报的整体走向。

  与此同时,由于在AI等研发项目的投入,公司运营费用不减反增,导致营运利润同比骤降66%至3.99亿美元。营业利润率只剩下2.1%,同比下降343个基点。最终调整后的每股盈利仅为0.27美元,同比下降40%,市场预期则为0.43美元。

  换句话来说,如果没有一季度靠出售监管积分(碳排放信用额)获得的5.95亿美元,特斯拉将交出一份亏损的财报。

  前景展望近乎没有

  作为本次美股财报季的重头戏,市场也高度关注特斯拉如何评价“特朗普关税”的冲击。

  公司在财报中表示,快速变化的贸易政策,对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响,汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态,再加上政治情绪的变化,可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响,尤其是在短期内。

  特斯拉也披露,当前的关税形势对能源业务的影响,相较于汽车业务更大。

  分析指出,这句话背后的缘由指的是特斯拉的大型储能电池Megapack,使用从中国进口的磷酸铁锂电池。相较而言,特斯拉在美国销售的汽车全都在本地组装,不过也会受到零部件进口关税的影响。

  作为意料之中的展开,特斯拉的最新财报中没有提及汽车业务恢复增长的预期。在上个季度的财报电话会议中,公司曾预期汽车业务将在2025年恢复增长。

  特斯拉表示,目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响,公司将在二季度的财报中重新审视2025年的指导预期。

  画饼时间

  在财报中,特斯拉也披露,廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。

  新车型将融合利用下一代平台和当前平台的技术,并共享现有的生产线。这种方式可以在不确定性时期谨慎地扩大产能,并充分利用当前接近300万辆的预期最大产能。在投资新生产线之前,就能实现产量较2024年增长60%以上。

  公司同时预期,无人驾驶出租车Cybercab将在2026年投入大规模生产。

  财报也披露,Robotaxi将在今年6月于美国奥斯汀展开试点,今年也将在弗里蒙特工厂试点制造Optimus机器人,并将在工厂中部署更多执行实际工作的机器人。公司也在财报中附上了Optimus试生产线的照片。

  特斯拉也披露,其位于德克萨斯州的锂精炼厂和阴极材料生产工厂有望在今年投产。

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